郑局洛段K32 发表于 2012-7-29 21:31:06

KTT究竟算不算动车组…………

本帖最后由 siji1979 于 2013-1-6 17:28 编辑

RT。。。虽然他是动力机车拉的。。。。。




441617989 发表于 2012-7-29 21:52:55

本帖最后由 siji1979 于 2013-1-6 17:28 编辑

算{:4_98:}


louispig 发表于 2012-7-30 17:44:23

不算，因為只是拉動

深圳西站 发表于 2012-7-31 05:37:40


是动车组，推拉式，但一个车头的情况下照样能跑。

萝卜L 发表于 2012-8-14 12:26:25

严格讲不算，动车顾名思义每节车厢都有动力

三亚建设 发表于 2012-8-15 12:41:35

萝卜L 发表于 2012-8-14 12:26 static/image/common/back.gif
严格讲不算，动车顾名思义每节车厢都有动力

动车组定义：由若干带动力的车辆和不带动力的车辆组成的,在正常使用寿命周期内始终以固定编组运行、不能随意更改编组的一组列车成为动车组。
KTT编组始终没有更改，很明显在国内管理的定义和规定上就是动车组。

通局饭段 发表于 2012-8-15 18:25:47

动力集中式动车组。

fmpc 发表于 2012-8-15 22:32:43

萝卜L 发表于 2012-8-14 12:26 static/image/common/back.gif
严格讲不算，动车顾名思义每节车厢都有动力

动车组分动力集中式和动力分散式

三亚建设 发表于 2012-8-15 22:50:53

louispig 发表于 2012-7-30 17:44 static/image/common/back.gif
不算，因為只是拉動

动力集中机动力分散：
国内列车判断是否为动车组的决定标准就是是不是在日常运行中，编组固定不变。如果不变，就是动车组。
比如新曙光、神舟、KTT、中原之星、中华之星。

只不过KTT采用两辆欧洲RE460作为两端，但是编组始终没有变动。

深圳西站 发表于 2012-8-16 08:04:09

三亚建设 发表于 2012-8-15 12:41 static/image/common/back.gif
动车组定义：由若干带动力的车辆和不带动力的车辆组成的,在正常使用寿命周期内始终以固定编组运行、不能随 ...


ktt的车厢可以增挂，一般是7节车厢，广交会等繁忙时期会扩编至9节。

bokee 发表于 2012-9-2 22:39:54

深圳西站 发表于 2012-8-16 08:04 static/image/common/back.gif
ktt的车厢可以增挂，一般是7节车厢，广交会等繁忙时期会扩编至9节。

KTT有备用车厢？

宁局芥菜 发表于 2012-9-3 00:33:33

曾经我也为这个问题郁闷过直到现在 关于是否是动车都引起很大的争议。

深圳西站 发表于 2012-9-3 07:49:45

bokee 发表于 2012-9-2 22:39 static/image/common/back.gif
KTT有备用车厢？


是的，总共12节，特等2节，普通等10节。

bennyzhong 发表于 2012-9-7 09:15:52

以前见过KTT只有一台机车牵引的情况...

无忧草 发表于 2012-9-8 16:57:20

不算动车组，完全不算。

lamchiwai 发表于 2012-9-10 16:17:57

完全不是动车组~

萝卜L 发表于 2012-9-27 16:18:55

三亚建设 发表于 2012-8-15 12:41 static/image/common/back.gif
动车组定义：由若干带动力的车辆和不带动力的车辆组成的,在正常使用寿命周期内始终以固定编组运行、不能随 ...

KTT 车厢不固定的，可以增挂，春运时 10节都有

jkwanf 发表于 2012-9-28 09:14:57

应该算。

马苏皮拉密 发表于 2012-11-30 11:48:54

不算，因为动车组的车厢不能增加

dy-guo 发表于 2012-11-30 18:27:25

一帮迂腐的书呆子在这里JJYY
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