株洲1.11:55
1.12:10
13:58
14% (56分)
10% (43分)
到达12:05 晚点(10)
出发12:10 正点
无数据 本帖最后由 zmtian 于 2012-7-31 10:33 编辑
D3003 南京南-武汉 8：53-12：54 168元（全天唯一一班进武汉站的）
G1141武汉13:05-长沙南14:30165元
G1143 武汉13：22-14:47
总计333元
如果K1191 硬卧220-230的样子，株洲-长沙 12+2=14元
D转G 大概贵90元的样子。不过省了一夜的时间，K1191最近YW也比较火爆，周五的票几乎就是12天秒杀。平时也要提前10天左右，才有硬卧 K1191 南京—株洲 经常晚点！ 南京到合肥
L205合肥（12:45）到长沙（22:47） 本帖最后由 美雅金陵 于 2012-7-31 10:45 编辑
普速换乘20多分钟预留基本上不够啊。
或者就用K1191到南昌换乘余地比较大。
武汉换乘也可以的啊，
D3002/3 南京南——武汉 8:53~12:54 168元
G1143 武汉——长沙南13:22~14:47 165元
6小时内搞定，333元还可以接受。
L205合肥（12:45）到长沙（22:47）这车票很好买，你现在买今天的票都有！ sgson 发表于 2012-7-31 10:43 static/image/common/back.gif
这个不错，就是票价稍高了一点，三四个人要1000多呢
那就坐动车到武昌，买普速车到长沙吧，反正车也多，就是多花点时间。 sgson 发表于 2012-7-31 10:50 static/image/common/back.gif
南京到武昌的车很少，大多是到汉口的。
不过我可能放弃株洲了，选从武汉或是合肥转
是的，南京到武昌车不多。。我之前意思是说武昌和长沙间车多。
武汉换乘估计要出站的吧，应该要从普速场换到高速场吧。。武汉站我也没去过。 sgson 发表于 2012-7-31 10:50 static/image/common/back.gif
南京到武昌的车很少，大多是到汉口的。而汉口竟然没有到长沙的车
不过我可能放弃株洲了，选从武汉或 ...
京广线上停汉口的很少
只有T5 T195 还有L205 两停，其他都是一停 本帖最后由 上局合段 于 2012-7-31 12:05 编辑
sgson 发表于 2012-7-31 10:40 http://bbs.hasea.com/static/image/common/back.gif
这个也考虑过，一个时间不太好，二来要到合肥买票，不知道好不好买. 如果能直接延长到南京就好了
L205在合肥每天都有几百张票额卖不出去{:4_100:}
今天中午的L205还剩30张软卧，154张硬卧，454张硬座。。。。 最近1192都晚点，更别说最后立折的1191了，每年暑期1191/2都要悲剧 株洲火车站广场边上，去长沙的车要多少有多少！
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