磨石 发表于 2012-8-1 04:02:12

【排图】吉林—长沙 （解决吉林南下、湖南北上难题|长春绝不吃独食|绝不给京广添乱）

本帖最后由 磨石 于 2012-8-1 07:10 编辑

出库—K7321

长春
18:30
吉林20:00


立折：K978/81

吉林
20:20

九台21:1312:17

长春21:5522:05

公主岭22:4322:46

四平23:2223:46让T5308、T60
铁岭0:540:56

沈阳北1:441:50

辽中
（
技停、
不办客
）
2:323:25让
Z16、Z2、T18、T272
盘锦北4:164:37让
T48、
K78
锦州南5:165:19

葫芦岛北5:495:51

山海关7:117:30让K928
秦皇岛7:447:56让K78
北戴河8:138:16

昌黎8:378:39

滦县9:069:08

唐山9:5910:05

天津11:3011:40

天津北11:4711:50

天津西12:0212:05

沧州13:1013:14

德州14:3014:34

济南15:5816:08

泰山16:5917:02

兖州18:0018:20

济宁18:4418:50

巨野19:2619:28

菏泽20:1620:24

东明县21:0121:03

长垣21:3521:37

新乡22:4423:01

焦作23:5323:56

月山0:140:20

济源1:031:05

洛阳东2:152:19

平顶山西4:044:07

南阳5:375:39

邓州6:226:24

襄阳7:207:28

荆门8:518:53

澧县11:1011:12

常德12:4612:52

益阳13:5914:01

长沙15:17



立折：K982/77

长沙
16:50

益阳17:5718:00

常德19:0719:10

澧县20:5420:56

荆门23:1323:15

襄阳0:410:55

邓州1:501:53

南阳2:332:37

平顶山西4:064:09

洛阳东5:335:37

济源6:486:51

月山7:337:39

焦作7:578:01

新乡8:559:07

长垣10:1510:18

东明县10:4910:52

菏泽11:2611:34

巨野12:1712:20

济宁12:5613:00

兖州13:3013:42

泰山14:3914:43

济南15:4015:50

德州17:2017:24

沧州18:2718:30

天津西19:5319:57

天津北20:0920:11

天津20:1820:30

唐山21:5221:55

滦县22:3822:55让
Z1、
Z16
昌黎23:2123:40让
T59、
T17
北戴河0:000:03

秦皇岛0:200:22

山海关0:420:50

葫芦岛北2:032:14让
Z61
锦州南2:412:44

盘锦北3:233:25

沈阳北5:015:07

铁岭5:475:50

四平7:047:07

公主岭7:407:43

长春8:258:35

九台9:139:17

吉林10:10



立折：K7322—入库

吉林
10:30
长春12:00


车底：
DC600V 25G 四组
编组：
1-6 YZ、7CA、8RW、9-17YW、18XL
交路：
K7321 长春—吉林、K978 吉林—长春、K977 长春—吉林、K7322 吉林—长春：沈沈DF11G
K978 长春—山海关、K977 山海关—长春：沈沈SS9G
K978/81 山海关—菏泽、K982/77 菏泽—山海关：济济HXD3C
K981 菏泽—襄阳、K982 襄阳—菏泽：郑郑HXD3C
K981 襄阳—长沙、K982 长沙—襄阳：武襄DF11G
乘务：
长春客运段、长春铁路公安处
票额分配：
K978/81
RW：
吉林 10
九台 2
长春 12
公主岭、四平、铁岭（共用） 4
沈阳北 8
YW：
吉林：264
九台：33
长春：264
公主岭、四平、铁岭（共用）：99
沈阳北：198
YZ：
吉林：118
九台：59
长春：118
公主岭、四平、铁岭（共用）：118
沈阳北、盘锦北、锦州南、葫芦岛北、山海关（共用）：177
秦皇岛、北戴河、昌黎、滦县、唐山、天津（共用）：118
K982/77
RW：
长沙：18
益阳、常德、澧县（共用）：12
荆门、襄阳（共用）：6
YW：
长沙：495
益阳、常德、澧县（共用）：297
荆门、襄阳（共用）：99
YZ：
长沙：354
益阳、常德、澧县（共用）：118
荆门、襄阳（共用）：118
邓州、南阳、平顶山西（共用）：118
所有票额全程复用

东北谈情 发表于 2012-8-1 06:27:42

T262为什么会出现在辽中站呢？这车即使开也是长春始发经由吉林 运行在沈吉 苏抚 沈山 津山 津霸 京九 京广线

哈局三段老毕 发表于 2012-8-1 07:32:14

K7322肯定经常始发晚点。

8G001 发表于 2012-8-1 07:45:28

本帖最后由 8G001 于 2012-8-1 07:46 编辑

楼主太有创意了。7321一代名车，我依稀记得0T271是18:31在长春发

精神病院院长 发表于 2012-8-1 10:16:50

楼主在YY {:2_44:}

Q神 发表于 2012-8-1 10:19:11

可别到长沙了 到哪里也别到长沙
到长沙回程票就完蛋了

conan1ee1 发表于 2012-8-1 10:43:10

到长沙折回时间间隔不够 京广肯定晚点 那点时间不够

哈局小猪 发表于 2012-8-1 12:13:04

不用折吉林了这样时间太紧了！

火车小侠 发表于 2012-8-1 12:55:28

还是走京九吧

a_wiz1986 发表于 2012-8-1 17:34:09

南下为何停天津三站？
来自: 海子铁路网社区 iPhone客户端

皇家马德里12 发表于 2012-8-1 18:18:57

楼主你咋总忽略吉林客运段呢   此车开也是吉林客运段啊

皇家马德里12 发表于 2012-8-1 18:21:36

还有为啥吉林站硬座就一节 咋的始发也得2节吧

磨石 发表于 2012-8-1 19:05:27

皇家马德里12 发表于 2012-8-1 18:18 static/image/common/back.gif
楼主你咋总忽略吉林客运段呢   此车开也是吉林客运段啊

吉客长吉段套跑出退勤什么的太麻烦太辛苦，索性就给长客了。
预留方面，吉林卧铺的预留较多，硬座就稍微向小站倾斜了一点。

bill_gao 发表于 2012-8-1 19:51:35

本帖最后由 bill_gao 于 2012-8-1 19:54 编辑

要是T车这么折腾一下也值，一个K车，从长春出库到吉林再从吉林开回来都不如长春出库直接走沈吉了，这么长线也不差那几个小时，顺便照顾一下支线长途客流
沈阳以北各站票额共用，沈阳及沈阳以南各站适当预留。
什么始发啊，沿途啊全是浮云，有票才是王道。

7822025 发表于 2012-8-1 21:09:06

哈局三段老毕 发表于 2012-8-6 23:43:46

bill_gao 发表于 2012-8-1 19:51 static/image/common/back.gif
要是T车这么折腾一下也值，一个K车，从长春出库到吉林再从吉林开回来都不如长春出库直接走沈吉了，这么长线 ...

“有票才是王道”，顶！

工作在秦沈 发表于 2012-8-7 14:42:00

扯淡，立折回来后刚好在秦沈的后半夜天窗里，影响客专天窗，不可能的，客专每天上下行线最少保证每个区间各4小时的检修天窗。

茶坊站 发表于 2012-8-7 15:23:11

焦兖线可能加客车吗？

山城小石 发表于 2012-8-7 15:42:48

哈哈，虽然没有给京广添乱，但是你剥削大武汉的枢纽地位啦！{:4_104:}

哈尔滨之子 发表于 2012-8-7 15:46:38

这点排的很无敌
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