fmpc 发表于 2012-8-1 22:55:20

修建侯马~洛阳铁路的重要性

连接南同蒲、侯西、侯月铁路的交点侯马和陇海、焦柳铁路的交点洛阳，使南同蒲线与华东、华中间的旅客列车不必再去华山折角，少走约200公里，同时也盘活了已经半废弃的礼垣铁路。

线路从侯马起，利用南同蒲线到礼元站，之后向东南按13‰的坡道一路上坡，与礼垣支线基本并行并部分利用其路基，到绛县横水站，然后沿老541铁路到绛县县城，折向东南经烟庄、横岭关到垣曲，之后继续向东南经王茅镇，在南沟黄河公路桥下游过黄河进入河南省境内，经新安县北部到洛阳以西接入陇海线，引入洛阳站。

houqiang 发表于 2012-8-24 21:48:52

礼垣线在我心目中一直很神秘{:6_170:}，有机会走走

txdywy 发表于 2012-9-1 22:13:25

希望早日开通…………

cranelinux 发表于 2012-9-1 23:36:39

不过华山，侯马到洛阳已有铁路。

巴路 发表于 2012-9-6 19:37:55

军事铁路吧

杭广高铁 发表于 2012-9-8 10:13:47

我了说一条一定要修的线路，只要修一小段就至少可以节省几百公里
京九线的吉安-沪昆线的新余站，我说的是大方位，可以选择适当的点接入

路人嘉 发表于 2012-9-22 20:30:51

巴路 发表于 2012-9-6 19:37 static/image/common/back.gif
军事铁路吧

侯月、焦柳

行者快乐 发表于 2012-9-23 18:51:09

有蒙西华中线了。估计只有改造侯月了。

charles2013 发表于 2012-9-26 14:05:08

cranelinux 发表于 2012-9-1 23:36 static/image/common/back.gif
不过华山，侯马到洛阳已有铁路。

铁路是有的，只不过一直没有侯马到洛阳的客运火车开行啊。只能叫人看了不落忍。

独孤雨 发表于 2012-9-26 15:44:21

强烈支持这条铁路
候月铁路过于偏东北
新修线路长度也不算太长

漯河---阜阳 发表于 2012-9-26 22:48:10

支持修通侯马---洛阳铁路！
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