K8498和K8388车体
请问K8498和K8388车体哪个比较好？其中K8498中的软座是什么车型？我坐过K8388，车体很新，套跑六安-宿松，全列塞拉，很漂亮。{:4_73:} 当然8388的好，8388是杭段值乘，8498应该是合段吧 K8387/8 阜阳－宁波东 上局沪段集便25G 杭州客运段甬阜车队 K8388－K8387－K8406/7－K8391/4－K8392/3－K8405/85甬东开机后KD+7YZ+CA+4YW代座+RW+3YW
阜阳－合肥 上局合段DF4D
合肥－宁波东 上局合段DF4D 合肥/杭州司机在杭州轮乘
K8497/8、K8499/500 阜阳－宁波东 上局合段25G 合肥客运段 K8497－K8498－K8499－K8500－K8376/7－K8375/85
甬东开机后KD+9YZ+CA+5YW+XL欠
阜阳－合肥 上局合段DF4D
合肥－宁波东 上局合段DF4D 合肥/杭州司机在杭州轮乘
楼主自己对比一下吧。
我个人感觉，还是K8388车体要好些，毕竟是带集便器的25G。 本帖最后由 Jacob 于 2012-8-10 11:31 编辑
不好意思，由于海子的服务器时常出现异常，导致我刚才又出现了“该页无法显示”的页面，刷新后发现回帖重复了。
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知道K8388好，很新。突然想起K8497坐过，是要差点。不过我查了最近10天的车票，逢双号，K8498加挂软座。 K8498次3号车厢是YZ还是YW代座？ 小铁 发表于 2012-8-10 16:43 static/image/common/back.gif
K8498次3号车厢是YZ还是YW代座？
8498宁波东发车的编组应该是这样的，你自己看下，哪有YW代座啊。
甬东开机后KD+9YZ+CA+5YW+XL 本帖最后由 小铁 于 2012-8-10 17:35 编辑
看错了，看成K8388了。 K8388还有4节YW代座啊？ K8498和K8388均无RZ。K8388是上海动车客车段杭州运用车间、杭州客运段（宁波的班）担当的，车底和客运乘务员交路是K8388-K8387-K8406\8407-K8394\8391-K8392\8393-K8408\8405，K8498是合肥车辆段阜阳客列检车间、合肥客运段（合肥的班）担当的，车底交路是K8497-K8498-K8499-K8500-0K8377-K8377\8376-K8375\8378，客运乘务员交路是K8498--K8499-K8500-0K8377-K8377\8376-K8375\8378-K8497-K8498 小铁 发表于 2012-8-10 17:37 static/image/common/back.gif
K8388还有4节YW代座啊？
K8388以RW为界，前面与CA相邻的是YW代YZ，后面的是办理卧铺的 为啥阜阳的车那么多硬座，不多来一点硬卧和软卧？ K8388可是当年甬广塞拉门，要不是机供车来了还是宝贝呢 阜阳——宁波东的K8497/8次我经常坐啊，晚上从合肥上车到芜湖换K102回马鞍山；不过哪里有软座车啊？ 瑞士清风 发表于 2012-8-10 23:29 static/image/common/back.gif
阜阳——宁波东的K8497/8次我经常坐啊，晚上从合肥上车到芜湖换K102回马鞍山；不过哪里有软座车啊？
K8497/8、K8499/500 阜阳－宁波东 上局合段25G 合肥客运段 K8497－K8498－K8499－K8500－K8376/7－K8375/85
甬东开机后KD+9YZ+CA+5YW+XL欠
阜阳－合肥 上局合段DF4D
合肥－宁波东 上局合段DF4D 合肥/杭州司机在杭州轮乘
你自己没看清楚吧。这编组里哪有RZ啊？
Jacob 发表于 2012-8-11 00:49 http://bbs.hasea.com/static/image/common/back.gif
K8497/8、K8499/500 阜阳－宁波东 上局合段25G 合肥客运段 K8497－K8498－K8499－K8500－K8376/7－K8375/ ...
你再看一看楼主的发言好吗？我不是说你列出的编组有问题。
哦，原来你说这个哦。
楼主在5车说他在官网上看了近10天的票，逢双号的日子，加挂软座，这个编组，还真不知道是不是可靠。 现在软座貌似都死绝了。。。貌似动局所以的普通25G不带RZ 嘿，我刚上12306查了下余票。
12号的K8498，还真有软座票。
13号的K8498就没有软座。
这事还真比较稀奇耶。 单双号日期不同编组。 {:4_104:}
应该没软座吧，难道软卧代的，靠