哈大高铁开通后,沈阳站和沈阳北站将怎么分工?
本帖最后由 dllth2011 于 2012-8-17 10:41 编辑哈大线上的高铁和普速列车,在沈阳一个城市停2个车站,有点浪费时间。全国也只有沈阳搞这个特殊化。随着两个车站改造的改造,将来都将是现代化的铁路枢纽。目前多数入关的列车都在沈阳北站作业,沈阳站始发列车多是发完沈局和哈局车站的。哈大高铁将于年底运行,两个车站应该怎么分工?
目前看来,哈大线上大连鞍山方向驶来经停沈阳开往长春吉林白城方向的列车,都只停沈阳站。京哈线上进京方向的和由北京方向驶来经沈阳北上的列车都经停沈阳北站。差不多就是这样安排。目前大连站出发经过沈阳的列车,多数都停沈阳站不停沈阳北了。 ‘特殊化’?你用这个词很无知,很狭窄。 天津,上海,北京,广州大家都笑了,飘 zy570 发表于 2012-8-16 22:03 static/image/common/back.gif
‘特殊化’?你用这个词很无知,很狭窄。
本来就是!什么叫无知?你会不会说话? 楼主看来是大连的。 目前看来,哈大线上大连鞍山方向驶来经停沈阳开往长春吉林白城方向的列车,都只停沈阳站。京哈线上进京方向的和由北京方向驶来经沈阳北上的列车都经停沈阳北站。差不多就是这样安排。 沈北是京哈
沈站是哈大
也会有部分沈北
但是京哈绝对不可能沈站 精神病院院长 发表于 2012-8-17 12:01 static/image/common/back.gif
沈北是京哈
沈站是哈大
也会有部分沈北
K40笑了,老子是国列级别 我估计届时,沈阳会做为始发站多些,沈北做为过路多些(黑吉进京出关方向).当然仅仅是预测。
毕竟沈阳站还在铺设皇姑屯的联络新线。 一个城市有俩就都停吧,沈阳站会更多,因为沈阳站很多方向能进出站 沈阳站新建得比北站大,感觉将来始发车会更多…… 明显你们把沈丹漏乘了。
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