韩国丽水世博园站2次小拍（全部更新完毕）
本帖最后由 铁路孩儿 于 2012-8-18 21:31 编辑丽水市（여수시）（Yeosu）位于朝鲜半岛最南端的丽水半岛，隶属全罗南道，是一个大约拥有30万人口的海港城市。东与庆尚道南海郡隔海相望，西临顺天湾，南面临南海，北连顺天市。城市面积为497.53平方公里。曾与中国上海竞逐2010年世界博览会的主办权，未能成功。2007年11月末，丽水市成功获得2012年世界博览会的主办权。2012年韩国丽水世博会已于8月12日闭幕，小城也正在逐步恢复平静。本届世博会的主题是“生机勃勃的海洋与海岸”，世博园区就建在海岸边，从首尔通往丽水的铁路的终点站就设在世博园区，我们的主角不是世博园，而是丽水世博站。我从7月6日抵达中国馆工作，直到8月4日才有时间去小站一探究竟，8月4日并没有拍到传说中的“高铁”，只拍到了普通的车。8月16日二探，终于如愿以偿。在此发帖，以飨家乡车迷。
嗯？楼主不讲究哦，图那？ 道歉道歉，本来以为今天能够休息，下午还是临时有事。虽然很晚了，还是继续发图。 证件照一张，中英文俱全。中文在韩国还是比较普遍的，所以我理解为什么首都机场有日语和韩语。
吉祥物丽尼（Yeony)和水妮(Suny),名字取自丽水，创作灵感源自鱼类的主要饵料，即维护海洋和海岸的生命根源——浮游生物。丽尼头发的颜色象征美丽的海洋，尤其是深蓝色代表深海里蕴藏的无穷资源。水妮以红色为主题，象征栖息在海洋和陆地上的生命体。
站内大厅，时刻表没有英语是个遗憾，不过还是能猜个大概。丽水站和欧洲的很多火车站结构一样，旅客进入站内直接上车，无需穿越地下通道，也不用检票，说明韩国的国民素质总体还是不错的，在这工作的50多天也深有体会。8月4日是观众入园的高峰，车站内的旅客也自然很多。
志愿者也在排队买票，似乎要回家啦。
车站内有一块展览区域，详细介绍了韩国的铁路和机车，还配了机车模型。不过韩国人喜欢席地而坐，这块区域俨然成了休息区。
铁路系统内的四家公司，个人觉得应该是。其中一个在车体上可以见到。
韩国的路网，左侧应该是在欧亚大陆桥中的地位。不过个人觉得纯属YY，因为北面的缘故，怎么可能连起来。
大叔也带着防晒套袖，这个在韩国很普遍。
HSR 350x 最高时速350km。
HSR 350X参数
韩国的高铁列车，HEMU 430X，最高时速430KM。
倾斜式列车，Korean Tilting Train.其实在中国翻译成摇摆列车。
地铁列车
刚进展台，就拍了个屁股。缓冲技术和欧洲很像，韩国模仿欧洲的地方很多，电源插座和德国一样，这在亚洲国家很少见。
车的真面目。美女不太给力，一会儿有给力的。
名片一张，丽水到龙山。这是一趟慢车。
车可以随便上，没人查票。据说有人免费坐到首尔。不知道是不是也像德国一样的惩罚政策。