千年大绕车上海南~宜昌东K253何日拉直!
此车九曲回肠,以前是为了照顾武局信阳潢川枢纽站,7月1日宜昌东~上海虹桥动车开通,此车无论票价和时间均无优势可言,已沦落为宜昌到金华杭州的专线大绕车,信阳潢川九江南昌上海南始发车K753开通,此车在豫南遭遇毁灭性打击! 此车不大可能拉直有沪汉蓉,一来和动车抢客流,武局、上局不愿意!二来沪汉蓉贯通后此车主要照顾宜昌到杭州的客流!拉直一点吧:走长荆武九铜九宣杭沪昆线吧!主要停站:宜昌东、荆门、武昌、鄂州、黄石、九江、池州、铜陵、芜湖、宣城、杭州、嘉兴、上海南! 楼主该不是为铜陵进沪车吧? 浙赣线毕竟是双线嘛,宁肯多绕也要避开铜九,也不能让铜陵有进沪车 宜昌东~南昌两趟始发动车,还有多趟过路车,浙赣线车太多太繁忙,还是走铜九的好!铜九宣杭沿线城市进沪,进汉,进宜一并解决! 宜昌东~南昌两趟始发动车,还有多趟过路车,浙赣线车太多太繁忙,还是走铜九的好!铜九宣杭沿线城市进沪,进汉,进宜一并解决! 宜昌东~南昌两趟始发动车,还有多趟过路车,浙赣线车太多太繁忙,还是走铜九的好!铜九宣杭沿线城市进沪,进汉,进宜一并解决! 上图这种贱13,是不可能这么做的来自:海子铁路网社区 Android客户端 hankouzhan 发表于 2012-8-22 08:15 static/image/common/back.gif
此车不大可能拉直有沪汉蓉,一来和动车抢客流,武局、上局不愿意!二来沪汉蓉贯通后此车主要照顾宜昌到杭州 ...
长荆是单线,要是拉进来武局必定要照顾钟祥和京山的客流,这样长荆会更能晚点的,等修完复线再讨论吧。
同时也别忘了豫南也是武局的地盘哦,豫南人民也要进沪的 K253/2/1/4这车完全可以缩线到杭州站始发终到
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