时空之时空 发表于 2012-8-30 19:20:56

西部铁路的特点就是：只想挖走西部人民的资源而不想给西部人民一点点方便。

lhzww 发表于 2012-9-7 21:07:42

很难讲啊@！

huaming836 发表于 2012-9-14 14:41:10

提速难度较大，只期望铁道部能多开几列车，毕竟现有列车容量是有限的

太洛高速铁路 发表于 2012-9-22 20:04:51

beijingwangjing 发表于 2012-9-25 13:08:55

骑兵大尉 发表于 2012-8-26 22:53 static/image/common/back.gif
提速可能性不大。包西的定位是客货兼有以货为主，南北煤运通道。

现在不是提速，是还没有达速。包头设计160，预留200.而现在是100.包西达速后包头-西安应该是不多于10小时。因为现在K1673就是12小时多一点。

骑兵大尉 发表于 2012-9-25 16:10:36

beijingwangjing 发表于 2012-9-25 13:08 static/image/common/back.gif
现在不是提速，是还没有达速。包头设计160，预留200.而现在是100.包西达速后包头-西安应该是不多于10小时 ...

可能是因为西延段是新建双线，而延安以北属于增建二线的缘故吧！

宇星 发表于 2012-9-25 20:21:26

骑兵大尉 发表于 2012-9-25 16:10 static/image/common/back.gif
可能是因为西延段是新建双线，而延安以北属于增建二线的缘故吧！

包头—大保当段是新建双线

小坏蛋 发表于 2012-9-25 21:46:59

西局动车 发表于 2012-8-27 15:34 static/image/common/back.gif
坐车不要钱你说的是 社会主义国家   而我们是有中国特色的社会主义国家 当然要交钱还要多交钱交不够...

您就是在原苏联，没有列宁勋章，坐车一样交卢布，有了列宁勋章能少点
社会主义不能消灭商品消费和流通

西局动车 发表于 2012-10-9 23:01:03

小坏蛋 发表于 2012-9-25 21:46 static/image/common/back.gif
您就是在原苏联，没有列宁勋章，坐车一样交卢布，有了列宁勋章能少点
社会主义不能消灭商品消费和流通

原苏联额这个。。。。。我觉得我应该说共产主义比较合适   当然那块饼只可远观不可亵玩。

汉中南站 发表于 2012-10-9 23:28:16

骑兵大尉 发表于 2012-9-25 16:10
可能是因为西延段是新建双线，而延安以北属于增建二线的缘故吧！

西延段新建为什么不取直走铜川、三原？这样不但能减少里程，还能照顾到沿途客流。现在向东绕到蒲城，也没有客流，西延间客车基本不停站。

骑兵大尉 发表于 2012-10-9 23:31:27

汉中南站 发表于 2012-10-9 23:28 static/image/common/back.gif
西延段新建为什么不取直走铜川、三原？这样不但能减少里程，还能照顾到沿途客流。现在向东绕到蒲城，也没 ...

据说是因为铜川采空区的原因。

hyr_100 发表于 2012-10-10 00:10:37

汉中南站 发表于 2012-10-9 23:28 static/image/common/back.gif
西延段新建为什么不取直走铜川、三原？这样不但能减少里程，还能照顾到沿途客流。现在向东绕到蒲城，也没 ...

西延段那里是没有人的地方，客流不会少了。甘泉北富县东站都在县城附近，葡城东也到县城不远。而是铁路局但疼的不想停车。连好多普快都给以站直达。

kk2008cm 发表于 2012-10-13 17:18:52

太洛高速铁路 就是一愤青经常把好好的话题扯的没边了~~~自己心里对社会不满别在这坛子里发泄 没人愿意听你那些垃圾话

太洛高速铁路 发表于 2012-10-13 18:52:26

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