贵广快速铁路第一长隧岩山隧道胜利贯通
http://www.chnrailway.com/uploadfile/2012/0826/20120826100709517.png岩山隧道胜利贯通，建设者们在隧道欢呼庆祝。金黔在线讯 8月25日，贵广快速铁路重点控制性工程、全线第一长隧――岩山隧道胜利贯通。省委书记赵克志，省委常委、常务副省长谌贻琴，省委常委、省委秘书长廖国勋出席贯通仪式。
岩山隧道位于我省榕江和从江县境内，全长约14.7公里，地形条件复杂，被铁道部定为I级高风险隧道。自2009年2月开工建设以来，各参建单位和工程建设者不畏艰险、攻坚克难，经过1300多天的日夜奋战，高质量、高标准、高效率推进工程建设，突破了一个又一个技术难关，确保了工程如期完工。
在工程现场，赵克志认真听取贵广铁路和岩山隧道建设情况汇报，详细询问施工进度，步行考察岩山隧道，亲切看望一线职工。他代表省委、省政府向参与工程建设的业主、设计、施工、监理单位和关心支持贵广铁路建设的社会各方表示衷心感谢，向长期奋战在一线的广大工程建设者致以崇高敬意和亲切慰问。赵克志说，我省和贵广铁路公司举行岩山隧道贯通仪式，充分体现了省委、省政府对铁路建设的高度重视和进一步加快推进铁路建设的决心。岩山隧道的胜利贯通，为全面完成贵广铁路建设奠定了坚实基础。他希望广大建设者再接再厉，艰苦奋斗，确保质量、确保安全、确保工期，再用两年的时间使贵广铁路全线建成通车。省有关部门要以贵广铁路建设的顺利推进为契机，加快编制贵州省铁路网规划和黔中城市群城际铁路规划，加快建设省际间快速铁路通道，为全省早日突破交通瓶颈制约，推动科学发展、奋力后发赶超提供强大动力。
赵克志宣布岩山隧道胜利贯通。谌贻琴在贯通仪式上讲话。她说，贵广铁路是我省第一条高标准建设的快速铁路，对于我省构建西南重要陆路交通枢纽，缩短与珠三角地区的时空距离，凸显贵州区位优势，充分借助外力实现后发赶超具有十分重要的意义。希望大家以喜迎党的十八大为强大动力，再接再厉、乘胜前进，坚持质量第一，严格施工组织管理，加强协调配合，更好更快推进后续工程，努力把贵广快速铁路建成为经得起历史、经得起实践、经得起人民检验的精品工程、富民工程、示范工程。
中铁二院集团公司、中铁五局集团公司、黔东南自治州、省发改委负责同志在贯通仪式上发言，表达了加快推进铁路建设，促进经济社会又好又快发展的共同愿望。
省政府秘书长唐德智，省直有关部门、贵州铁路投资公司、黔东南自治州和贵广铁路建设、设计、施工、监理单位和有关县负责人，职工参加贯通仪式。
贵广快速铁路最长隧道顺利贯通
经过３年零８个月的紧张施工，全长近１５千米的贵（阳）广（州）铁路客运专线全线最长隧道岩山隧道于２５日顺利实现安全贯通。这标志着贵广铁路客运专线建设取得突破性进展，为贵广铁路全线通车奠定了坚实基础。
贵广铁路客运专线全长８５７千米，是中国西部大开发战略实施中的一条连接西南内陆与华南珠江三角经济带的重要客运专线。它北起贵阳，南至广州，沿线共设２１个客运站，是西南地区首条设计时速不低于２５０公里的高标准铁路。
据了解，本次贯通的岩山隧道全长１４．６９３千米，位于贵州省黔东南州榕江县境内，被中国铁道部列为Ⅰ级高风险隧道。洞身穿过２２条地质断层带，进口段两次下穿最小埋深仅为２米的寨蒿河浅埋段，地下水平日涌水量高达７万方，同时还经受着４０度左右的高地温。
据介绍，贵广铁路客运专线预计于２０１４年完工，将成为中国西南地区连接珠三角、粤港澳地区的快速铁路客运通道。按照设计，届时旅客坐火车从贵阳到广州将由目前的２０个小时缩减至４个小时左右。
来源：新华网 {:4_83:} 贵广铁路何时全线建成通车啊？西部地区进出珠三角的大通道就靠他了啊 通车时间还没定啊
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