沈局的25T 车体的列车
目前沈局的那些列车使用25T车体呢（ 除了T12以外） 只有三趟吗 太少啦 有就不错了，呼 成局还没有了 应该乌局，宁局，昆局也没有 沈局吉段延边 发表于 2012-8-29 10:35 static/image/common/back.gif只有三趟吗 太少啦
只有这三趟 Z81 是BSP,不是25T ~~ BSP和 25T 外观上有什么区别呢 dereklb 发表于 2012-8-29 10:45 static/image/common/back.gif
有就不错了，呼 成局还没有了
成局有青藏版25T chineseboyx 发表于 2012-8-29 11:43 static/image/common/back.gif
Z81 是BSP,不是25T ~~
你去看看车体上面是不是写的RW25T……
BSP只是生产厂家…… chineseboyx 发表于 2012-8-29 11:43 static/image/common/back.gif
Z81 是BSP,不是25T ~~
BSP应归在25T中 沈局的K28也是25T。。哈局以前的Z16是25T。Z2和Z16现在好像换成BSP了。。哈局也没有别的25T或是BSP了。。期待T18。T238 T184 T244更换25T或是BSP吧。。。。。 BSP和25T外观方面有什么区别呢 marquiszjs 发表于 2012-8-29 12:47 static/image/common/back.gif
你去看看车体上面是不是写的RW25T……
BSP只是生产厂家……
当然BSP的车都喷着XX25T，但原装货和山寨货一样吗？最关键的AM96和SW、CW、PW的区别就很大了。 jsmbc980401 发表于 2012-8-29 12:20 static/image/common/back.gif
BSP与25T外观主要区别如下：
1、车顶。BSP车顶有纵向条纹，且空调机组与车顶融合比较严密；25T车顶光滑 ...
关于空调机，我怎么记得和兄台相反呢，我记得BSP空调机裸露，而25T是包裹着的。
关于颜色，好象一般说BSP是墨绿色，长方窗；25T是深蓝色，正方窗。 澎湃3004 发表于 2012-8-31 09:39 static/image/common/back.gif
当然BSP的车都喷着XX25T，但原装货和山寨货一样吗？最关键的AM96和SW、CW、PW的区别就很大了。
我个人还真不觉得BSP的25T有多大优越性，曾经坐过杭京直特（Z10）的软座，这是BSP的RZ25T，也坐过杭泰车的普通RZ25T。
个人反倒觉得国产货座位宽些，更舒服……
澎湃3004 发表于 2012-8-31 09:44 static/image/common/back.gif
关于空调机，我怎么记得和兄台相反呢，我记得BSP空调机裸露，而25T是包裹着的。
关于颜色，好象一般说BS ...
BSP车顶上的空调外置机和车顶是成一体的，25T的是突出一块的
关于颜色方面，普通版的，BSP是深蓝色的，窗户是长方形的，25T的蓝色比BSP浅一些，窗户正方形
青藏版的，BSP外表和窗框都是墨绿色的，25T颜色比BSP浅一些，窗框是铝合金的原色
jsmbc980401 发表于 2012-8-29 12:20 static/image/common/back.gif
BSP与25T外观主要区别如下：
1、车顶。BSP车顶有纵向条纹，且空调机组与车顶融合比较严密；25T车顶光滑 ...
关于BSP的车门，普通版的，有折页门，有塞拉门；青藏版的，全部塞拉门
而25T无论普通版还是青藏版的，全部都是塞拉门
现在25T车体比较多。每个省会都会有一趟。说实话吧。软卧还是bsp舒服，硬卧肯定首选25T,25T有高包，BSP沒有高級軟臥，全車是軟臥沒硬臥。
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