换一条路,比如说内昆				
			
		想法很不错				
			
		现在应该是在长沙或者株洲转车吧。。				
			
		不错的车,不错的线路。				
			
		乌鲁木齐有超远距离的车,哈尔滨也该有,建议开通哈尔滨——厦门,哈尔滨——三亚,哈尔滨——昆明,哈尔滨——拉萨四个线路的车。				
			
		0736 发表于 2012-9-15 00:40 static/image/common/back.gif
如果真要延长到昆明的话 停武昌不停汉口了 株洲的话有跨线可以跨越掉~
再者 东三省入关的车少 东北地区可以 ...
真延长的话肯定走跨线,不会进株洲了,进株洲就要换向。				
			
		长春车都60个小时,这个太快了				
			
		哈尔滨、长春、四平、铁岭、沈阳北、锦州南、秦皇岛、唐山、天津、沧州、德州、兖州、徐州、淮北、涡阳、阜阳、潢川、麻城、武昌、岳阳、长沙、湘潭、娄底、新化、怀化、玉屏、、凯里、贵阳、安顺、六盘水、宣威、曲靖、昆明				
			
		昆明至哈尔滨的车确实需要增加!!!!!
建议至天津后走京九至南昌后走沪昆。{:4_83:}				
			
		lujiaxing 发表于 2012-10-5 21:30 static/image/common/back.gif
估计没什么客流 东北人谁没事去云南干嘛?估计这么长距离,硬座能坐死人,应该没多少人愿意买,硬卧的钱足够 ...
东北不是黑帮盛行么,去云南搞大麻。
				
			
		时间太长啦				
			
		一路开下来得3天多吧				
			
		chineseboyx 发表于 2012-9-4 16:19 static/image/common/back.gif
重庆北-遵义-贵阳,这个能走特快吗 ~~ 如果按照你这个走法,5组车体不够呀~~
能走吧 贵阳 成都车				
			
		wxy012 发表于 2013-3-3 00:43 static/image/common/back.gif
能走吧 贵阳 成都车
那个是红皮特快。 哈哈。
而且重庆到哈尔滨,已经有一个车子了。				
			
		饶了乘务员吧,出门一趟都成难民了!建议把哈尔滨南下、西行的车截短到包头、西安、宜昌、长沙(保留一组广州)、杭州、南昌,而且但凡远于济南、郑州的线路一律提至T,尽管长度减少了,但密度可以增加,比如哈尔滨到武汉间每日4列(哈尔滨-广州[京郑]、长沙[津石]、长沙[津衡阜]、汉口[京郑]),哈尔滨到西安间每日3列(哈尔滨-西安[津徐郑]、西安[京石太延]、西安[京郑]),哈尔滨到沪宁杭徽每日5列(哈尔滨-南京、上海、杭州[宁沪]、杭州[宁湖]、合肥[蚌埠])。此外,哈尔滨-郑州、济南、太原、包头、天津、菏泽、青岛快速列车每日1列				
			
		sami 发表于 2013-3-3 10:18 static/image/common/back.gif
那个是红皮特快。 哈哈。
而且重庆到哈尔滨,已经有一个车子了。
是红皮特慢...
				
			
		还是开行哈尔滨到海口的车吧,这车不缺客流。而且东北人确实需要到海南岛的车啊。				
			
		现在有长昆车了,估计东北去云南的车接下来几年不会再加开了。				
			
		哈尔滨发——沈北这段排在天窗里了……				
			
		decsjdz 发表于 2013-5-22 14:49 static/image/common/back.gif
还是开行哈尔滨到海口的车吧,这车不缺客流。而且东北人确实需要到海南岛的车啊。
这个这次真的有了,你厉害!