京石客运专线联调联试今日开始 全程需50分钟(组图)
http://www.people.com.cn/mediafile/pic/20120910/67/3548598072454284875.jpg 随着日前西站房的主体完工，内部的装修已经开始，大厅内有人在拍照留念http://www.people.com.cn/mediafile/pic/20120910/68/12511418137889896416.jpg 新客站高铁站台，工作人员在站台巡逻，确保试车前站台安全http://www.people.com.cn/mediafile/pic/20120910/57/15549549606572313285.jpg 槐安大桥上，工作人员安装调试防护栏，防护栏上装有感应设备，如遭到碰撞会自动报警http://www.people.com.cn/mediafile/pic/20120910/63/14975551261827341007.jpg 京石高铁隧道南口外，工作人员正在用小扫把清扫一排水口处的尘土 今日，京石客专将正式开始联调联试，这条新铁路线上将试跑火车。昨日，京石客运专线仿佛一位待嫁的新娘，沿线施工单位进行着最后的清场作业，为其梳妆打扮迎接“新郎”火车的到来。 在正在建设的石家庄新客站，为配合京石客专试车工作，工人们9月8日还在紧张施工。新客站二层候车大厅施工现场，已悄悄竖起“线路已正式运营，请勿靠近”的警示牌。 在石市铁路入地隧道南口，这个国内首条六线并行隧道也正在为迎接自己的“新郎”火车做着最后的妆扮：众多工人拿着小笤帚清扫着轨道板和路基上的尘土，力争做到一尘不染。 不仅如此，槐安路高架桥也为迎接京石高铁做起了防护措施，技术人员在原有大桥防护网的基础上又专门安装了一层高铁防护网。“高架桥上飞溅的异物可能直接威胁列车安全，这样做在高铁运行后可以做到双保险。新安装的防护网可以电子自动报警，如果有石子等异物飞溅到防护网上，工程人员接到电子报警后可以及时到现场查看情况。” 京石客运专线2008年10月7日开工建设。该客运专线全线总长281公里，投资估算总额为438.7亿元。今年年底，京石客专将正式实现通车。届时，石家庄与北京之间将实现铁路公交化运营，现在2小时的火车车程将缩短至50分钟直达。■文/本报记者何昳■摄/本报记者崔华瑞 怎么有一种赶工期的赶脚。。。 图片不是北京西站！！！话说，北京西站出来的京石客专的专用西长线和高速场进度怎样了？九月二号还在安装接触网和通信模块，今天就能联调了？ 年底完成联调联试，交付运营。 终于要开通了 中国的工期要么在赶，要么一拖好多年 内牛满面啊终于快完事了 不用到明年春运就能使用 感觉还是赶不上石武高铁的进度，看样子不能和石武高铁同时开通了。 一直都在赶,都晚1年了
拆迁难啊 {:4_73:}{:4_83:} 赶工期更要保安全。 281公里50分钟能跑完么？就是350也有点紧张啊 我怎么看到有人叫石家庄新客站“石家庄东站？”
CRH380C-6325L 发表于 2012-9-10 20:20 static/image/common/back.gif
我怎么看到有人叫石家庄新客站“石家庄东站？”
图片是老图了,还没有显示石家庄机场站,以后石家庄就一个车站,无XX东,XX北啊什么的区别 北京西-石家庄和上海虹桥-杭州的时间差不多吧 虹桥路站 发表于 2012-9-11 12:10 static/image/common/back.gif
北京西-石家庄和上海虹桥-杭州的时间差不多吧
。。。我倒觉得和南京南到上海虹桥差不多
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