自由狼-台风 发表于 2012-9-17 11:56:48

吐糟高站台

高站台方便人员乘降，本身没啥问题。
但中国的高站台就有问题了。

平时高站台很方便，可人掉下去怎么办？
人掉下去的时候来车了怎么办？

双股道高站台，人还可以躲在两个股道中间。
但像广州东一样的单股道高站台，还真是上天无路入地(府)有门了。

日本的做法是水泥站台不修到列车限界边缘，而是差个半米到一米。
再用水泥板或金属板把最后的空隙搭过去。
这样，站台下方便有了避难空间。

从傅志寰到刘志军，中国的高站台却一直是用水泥磊到列车限界旁边。
不是刘志军做得出彩的事情盛返祖都要颠覆一下么？咋就不见他把刘志军做得不给力的地方也颠覆一下呢？

bestfriend 发表于 2012-9-17 12:41:29

天朝的设计NC的地方还少吗？

SANFILL 发表于 2012-9-17 13:35:58

{:4_80:}

charlesli 发表于 2012-9-17 15:28:24

其实高站台靠近车体的那部分下侧还是有空间的，目测可以容纳一个人

flc007 发表于 2012-9-17 16:04:16

躺下应该还是可以逃生的。

anndii 发表于 2012-9-17 16:15:20

高站台的上部边缘和下部不是平齐的。

yf32137 发表于 2012-9-17 16:22:53

确实是个问题。

开发商 发表于 2012-9-17 18:38:59

细节设计方面日本鬼子还是值得我们学习

33221144 发表于 2012-9-17 19:02:45

单纯混凝土也可以做成下空的，更大的好处是方便列检，但是......

顶顶顶 发表于 2012-9-17 19:04:29

靠着站台蹲下可以的

怀念过去 发表于 2012-9-18 10:30:03

有道理（凑字）
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