哈局的T261 也肯定停运。
按常规是这样,但目前主要铁路论坛透露的消息意思是哈局不能接受T261/262停运而T129/130原样保留。 K7337 停运不怎么可能。 如果K7337 停运 晚班营口虎跃可就欢呼雀跃了 票价是个问题 serious 发表于 2012-9-20 18:31 static/image/common/back.gif
按常规是这样,但目前主要铁路论坛透露的消息意思是哈局不能接受T261/262停运而T129/130原样保留。
这个可有意思
就说过K7375不会停运的,最多是个票额转移。 我觉得哈大可以先用380B和新5A全都跑250 过了冬天再提速 不会吧,辽半一个不留? 黎明的小猪 发表于 2012-9-24 18:06 static/image/common/back.gif
不会吧,辽半一个不留?
当然一个不留。 汪晨 发表于 2012-9-24 18:33 static/image/common/back.gif
他活了高铁怎么办?或许,会有G53...继承辽半的光荣称号
我挺喜欢辽半的,小时候这些车的印象最深了
本帖最后由 Suzuka 于 2012-9-27 09:25 编辑
上局宁段战舰 发表于 2012-9-20 09:25 http://bbs.hasea.com/static/image/common/back.gif
目测三十里堡要悲剧
可能某长途车加停三十里堡,时间上看上行可能是2062,下行已有K7351 serious 发表于 2012-9-20 18:31 static/image/common/back.gif
按常规是这样,但目前主要铁路论坛透露的消息意思是哈局不能接受T261/262停运而T129/130原样保留。
其实沈局可以变通一下,长春以后经由长白、通让,这样哈局也好接受 sygslcz 发表于 2012-9-18 18:38 static/image/common/back.gif
大连——旅顺,也停运啊。
将来要能开城铁(轻轨)就好了 本帖最后由 逸鹏 于 2012-9-28 18:12 编辑
汪晨 发表于 2012-9-24 21:19 http://bbs.hasea.com/static/image/common/back.gif
G5303,4,5,6,25,26次辽东半岛号沈大高速动车
个人感觉用G80XX的车次比较吉利。
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