2065 发表于 2012-9-20 19:21:04

HXD3D试运消息

HXD3D0002号机车，自9月22日沈阳开K7512次起，开始在沈阳—大连间试运。固定担当K7512—K7517次。

2065 发表于 2012-9-20 19:22:16

等有时间添乘再拍照片吧。先发几张刚到段哪天拍的几张

Q神 发表于 2012-9-20 19:26:25

X106/5的计划废了？

2065 发表于 2012-9-20 19:30:02

Q神 发表于 2012-9-20 19:26 static/image/common/back.gif
X106/5的计划废了？

一步一步来。呵呵，先来绿皮车，

2065 发表于 2012-9-20 19:36:12

前脸，头等、标志灯、辅照灯、重联插座、电力连接器，列车管、总风管、平均管、车钩等

2065 发表于 2012-9-20 19:37:36

车号。这个没什么好解释的，纯浪费网站资源的

2065 发表于 2012-9-20 19:40:38

1轴附近，部分转向架构架，车梯，单元制动器，轮盘式制动装置，砂管，二系高圆簧等

2065 发表于 2012-9-20 19:42:34

二系高圆簧，牵引电机，轴箱定位拉杆，拉杆座等

2065 发表于 2012-9-20 19:44:03

本帖最后由 2065 于 2012-9-20 19:45 编辑

油压减震器。没什么好解释的了，吸收车体与转向架间的高频相对摆动。

2065 发表于 2012-9-20 19:48:38

牵引拉杆，一共两根，这是其中一根，将转向架（电机、轮对）产生的的牵引、制动力传递给构架及车体最用于列车。
还有部分拉杆座

2065 发表于 2012-9-20 19:54:47

库用电源插座以及主变压器（感觉叫牵引变压器不确切，因为还有两个次边绕组用于列车供电，并不是用于牵引）
红色粗线就是与接触网等电势端，与主变的A端通过十字头连接。（个人观点，诸位看车离这里远点，感觉绝缘不是那么靠谱，就那么裸露在外，特别是升弓合主断的状态下，毕竟是新车型，什么情况还都不知道呢。谁知道这个绝缘的老化周期多长。）

2065 发表于 2012-9-20 19:56:18

主变压器铭牌，没什么解释的。

2065 发表于 2012-9-20 19:57:30

主变压器油泵。没什么好说的了

2065 发表于 2012-9-20 19:59:12

机车构造速度，车门等。还有在车梯上的我的饭盒。呵呵

2065 发表于 2012-9-20 20:00:33

车钩，左面那台车是DF4D，右面的是3D

2065 发表于 2012-9-20 20:01:47

就这些了。拍的不好，说的也不知道说没说明白，就这样吧。呵呵

朝阳北站 发表于 2012-9-20 20:04:32

哎呀我勒个大擦！！HXD3D拉K7517？我没听错吧。

1100 发表于 2012-9-20 20:39:12

这车的涂装 比蓝色的成熟了很多很多很多！！！！！！

与爱无缘 发表于 2012-9-20 20:43:50

希望在辽半消亡之前，能让这家伙拉着跑几圈

2065 发表于 2012-9-20 20:48:54

与爱无缘 发表于 2012-9-20 20:43 static/image/common/back.gif
希望在辽半消亡之前，能让这家伙拉着跑几圈

嘿嘿，您说的还是可能实现的，120的试完了，就该140的了。140的管内列车，辽半首当其冲。快。别急。呵呵
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