猜测一下:宿淮铁路上的客运
按照上海铁路局的投资计划:宿州到淮安的铁路明年即可通车运行。宿淮铁路于2005年提出规划到2009年7月29日的开工建设,期间也历经波折。用命运多舛来形容不平静的宿淮铁路一点也不过分。。。。随着工程的推进,届时能够开通运营哪些客运列车?或者说是局内、跨局列车,除了大家认可的;南通到阜阳、淮北至盐城、徐州至扬州。还有可能会有哪些方向的旅客列车可能出现在列车运行图上? 淮安到合肥、淮安到蚌埠、盐城到阜阳,盐城到淮北。其它的不可能了吧。 如果在符离集换向不办客最悲剧! 这条铁路真的是聊胜于无。 蛮期待这条线的 一条货运铁路,貌似没有那么多客车。。 通、泰、扬三市向西全可经宁启线最便捷,不必经绕盐城、到淮安上宿淮线。盐城向西有可能经宿淮线去淮北各市。管内运行,出局不太可能。 估计不会有什么客车,即便有也顶多个巴列帮助通勤 有客运就不错了没多少客流的 宿淮铁路是货运为主,客运为辅,况且是单线铁路,不会超过5对,承担主要客运任务的将是徐宿淮盐城际铁路。 杭局硖段 发表于 2012-9-24 13:52 static/image/common/back.gif
宿淮铁路是货运为主,客运为辅,况且是单线铁路,不会超过5对,承担主要客运任务的将是徐宿淮盐城际铁路。
呵呵,现在说什么都有点早呀! 杭局硖段 发表于 2012-9-24 13:52 static/image/common/back.gif
宿淮铁路是货运为主,客运为辅,况且是单线铁路,不会超过5对,承担主要客运任务的将是徐宿淮盐城际铁路。
中国特色用无数次的事例告诉我们,计划赶不上变化! 铁路工程师 发表于 2012-9-24 14:19 static/image/common/back.gif
中国特色用无数次的事例告诉我们,计划赶不上变化!
是的,据说要到明年九月才能运行的宿淮铁路江苏的最新出炉的铁路发展计划中已经计划近期扩容了。 亳州宿州 更是奇葩
单线 100速度 希望这条铁路早日开通! 其实从灵璧到固镇是可以联通的。只要30公里,比从符离集走近90公里。 本帖最后由 Hzjianghai 于 2012-10-15 22:10 编辑
亳宿(魏岗镇至龙山集车站)完成公示,向西进河南:接太康县、连许昌;向东连宿淮。陇海线南侧的货运线。将来可以憧憬再向西:汝州,商洛
Hzjianghai 发表于 2012-10-15 22:02 static/image/common/back.gif
亳宿(魏岗镇至龙山集车站)完成公示,向西进河南:接太康县、连许昌;向东连宿淮。陇海线南侧的货运线。将 ...
上次 在动车上 碰到中国铁建的两个 工程师去亳州 做亳州 涡阳段 环评了
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