听说合京10-16开通。。。
如题。。听说先期开行合肥至北京南七对，合肥至天津一对，合肥至青岛济南各一对，合肥至蚌埠四对老消息了~10.16可信度高。开行计划等到时就晓得了 本帖最后由 hxbcnmh 于 2012-9-25 20:51 编辑
众所周知的老消息就不要发了吧，呵呵，运行图都要编制出来了……
对了，莫非本线车都是D车？跨线车全是G车？
不过也不一定，合京也许为了考虑不同收入的需求，会开个D车的。
还有就是合青也有D车的可能，呵呵，我可先说明，我可没说G测完全无可能。但不排除D车的可能。 别猜了运行图都出来了 li3401199 发表于 2012-9-25 20:57 别猜了运行图都出来了
哦？俺很期待，不知水家湖停多少 li3401199 发表于 2012-9-25 20:57 static/image/common/back.gif
别猜了运行图都出来了
请李公子贴出运行图{:4_98:} 不排除有一趟合肥--蚌埠南--北京南的标杆车 新闻眼 发表于 2012-9-25 21:11 static/image/common/back.gif
不排除有一趟合肥--蚌埠南--北京南的标杆车
2.0版Z73/74{:4_83:} 不知道蚌埠南有没有被跨越的可能 既然是标杆，就不可能停BBN 这个老消息了 herojwl 发表于 2012-9-26 11:06 static/image/common/back.gif
不知道蚌埠南有没有被跨越的可能
跨越不太可能，不过不排除出现【技术停车不办客】的情况吧。。。。。= =貌似合蚌在蚌南没正线。。。DA☆ZE
个人猜测= =DA☆ZE 合肥至北京才7對。 不是貌似，合蚌在蚌埠南哪来的正线。
现状下18号岔限速80可以出入京沪正线。如果换62号，那就相当于D车直通了，似乎没预留改造条件。 Yanada_Minako 发表于 2012-9-26 14:04 static/image/common/back.gif
跨越不太可能，不过不排除出现【技术停车不办客】的情况吧。。。。。= =貌似合蚌在蚌南没正线。。。DA☆Z ...
蚌埠南不管跨越与否，用这个逻辑肯定是错误的！
同理等到合肥南环线搞好了，是不是进合肥南的车合肥北城也必须要停呢？
没有合肥到济南，也没有合肥到天津，只有合肥到北京和合肥到青岛
凡宇 发表于 2012-9-26 15:21 static/image/common/back.gif
没有合肥到济南，也没有合肥到天津，只有合肥到北京和合肥到青岛
求真相{:4_104:} ntstation 发表于 2012-9-26 14:42 static/image/common/back.gif
合肥至北京才7對。
七对不错了，还有保留下来的T、Z呢！ 凡宇 发表于 2012-9-26 15:21 static/image/common/back.gif
没有合肥到济南，也没有合肥到天津，只有合肥到北京和合肥到青岛
好巧啊，你把所谓的合京标杆车的停站写全了，老实交代你是故意的么{:4_104:}
miracle913 发表于 2012-9-26 15:48 static/image/common/back.gif
好巧啊，你把所谓的合京标杆车的停站写全了，老实交代你是故意的么
标杆车是什么？能吃吗？