社区 › 车站与线路论坛 › 截至2012年9月25日仍未通火车客运的地级市

村雨 发表于 2012-11-4 07:19:57

本帖最后由 村雨 于 2012-11-4 07:22 编辑

弱弱的提个醒儿：西藏的山南地区不仅通铁路客运，而且铁路网很密集，有兴趣的可以参照世界地图而不是中国地图。原因嘛不解释，可以去翻初中历史课本1962年那一段。

杭局硖段 发表于 2012-11-4 11:27:42

2208402027 发表于 2012-11-3 08:41 static/image/common/back.gif
铜川的火车好像是建国前就有了，本来是拉煤的，但是铜川煤矿现在垮了，客货运就停了。我爸第一次坐火车，就 ...

铜川在80年代每天有3对客车开行，分别为西安至铜川的371/372次,373/374次快车和569/570次慢车，更曾经在2000年开行过铜川—商丘(郑州)的4711/4712次快车，后来就停止了客运一直到现在。

lin5223558 发表于 2012-11-21 11:48:44

湘潭火车站在扩建好不好

SSG0001 发表于 2012-11-26 00:00:48

龙之剑 发表于 2012-10-2 17:31 static/image/common/back.gif
哪能有什么讽刺意味，舟山是一个岛，建设陆岛工程代价太大至少现在不是太紧迫，岛子又不算太大内部又没太 ...

对头，要不台湾就有来大陆的火车了

但以理 发表于 2012-11-28 16:33:14

云浮市现有客运车站是云浮站在建，很快就可以通车。

火车大亨 发表于 2012-11-30 16:19:11

情亦浓 发表于 2012-10-6 19:14 static/image/common/back.gif
铜川没道理不通啊？包西线不是经过吗？

包西不走铜川所以暂时还通不了客运列车，铜川火车站的客运业务得指望未来遥远无期才能建设好的的西铜城际铁路了……

火车大亨 发表于 2012-11-30 16:22:58

2208402027 发表于 2012-11-3 08:41 static/image/common/back.gif
铜川的火车好像是建国前就有了，本来是拉煤的，但是铜川煤矿现在垮了，客货运就停了。我爸第一次坐火车，就 ...

铜川站的货运没彻底停运，随着资源的枯竭煤车比以前是少了不少但还是有的。

火车大亨 发表于 2012-11-30 16:27:18

本帖最后由 火车大亨 于 2012-11-30 16:29 编辑

雄风海表 发表于 2012-10-29 22:02 static/image/common/back.gif
这个三沙市大概我们有生之年是看不到通铁路了。
同感！不仅我这辈子见不到通往三沙市的铁路估计到我重孙子那一辈都无可能，因为我实在找不到往那里修建铁路的理由……

niuchuru 发表于 2012-12-1 21:31:35

路过来看那看！！！！！！！！

烧鸡站 发表于 2012-12-15 00:33:08

独孤雨 发表于 2012-9-26 16:03 static/image/common/back.gif
湘潭有铁路，竟然没有客车停靠？？

在重建好像要12月19日开通吧

京台高铁 发表于 2012-12-15 15:54:22

阿拉善盟有辆4661次

京台高铁 发表于 2012-12-15 15:55:13

雄风海表 发表于 2012-10-29 22:02 static/image/common/back.gif
这个三沙市大概我们有生之年是看不到通铁路了。

没有任何修铁路的技术条件和价值

京台高铁 发表于 2012-12-15 15:56:09

火车大亨 发表于 2012-11-30 16:27 static/image/common/back.gif
同感！不仅我这辈子见不到通往三沙市的铁路估计到我重孙子那一辈都无可能，因为我实在找不到往那里修建铁 ...

永兴岛环岛铁路可以有，只不过没意义

京台高铁 发表于 2012-12-15 15:59:46

本帖最后由 京台高铁 于 2012-12-15 16:01 编辑

村雨 发表于 2012-11-4 07:19 static/image/common/back.gif
弱弱的提个醒儿：西藏的山南地区不仅通铁路客运，而且铁路网很密集，有兴趣的可以参照世界地图而不是中国地 ...
您给找一条出来？锡金和“阿鲁纳恰尔”是印度仅有的2个没铁路的邦，天潮又没主张对阿萨姆的主权

火车大亨 发表于 2012-12-15 16:59:44

京台高铁 发表于 2012-12-15 15:56 static/image/common/back.gif
永兴岛环岛铁路可以有，只不过没意义

没有意义修它干嘛？

京台高铁 发表于 2012-12-15 18:27:58

火车大亨 发表于 2012-12-15 16:59 static/image/common/back.gif
没有意义修它干嘛？

YY一下而已，三沙市当然不可能有铁路了，除非行政区划变化

火车大亨 发表于 2012-12-15 19:00:03

京台高铁 发表于 2012-12-15 18:27 static/image/common/back.gif
YY一下而已，三沙市当然不可能有铁路了，除非行政区划变化

行政区划变化了也不会有的，因为地形决定的火车在这里不是合适的交通工具。没有必要修！

bawang 发表于 2012-12-16 13:57:12

但以理 发表于 2012-11-28 16:33 static/image/common/back.gif
云浮市现有客运车站是云浮站在建，很快就可以通车。

南广高铁3年之内不大可能开通……

bawang 发表于 2012-12-16 13:59:18

火车大亨 发表于 2012-12-15 19:00 static/image/common/back.gif
行政区划变化了也不会有的，因为地形决定的火车在这里不是合适的交通工具。没有必要修！

你没读懂他的意思……

假如三沙市吞并了三亚市，市政府搬到三亚市区，立马就通了，特快，动车都有了……

火车大亨 发表于 2012-12-16 16:55:20

本帖最后由 火车大亨 于 2012-12-16 17:06 编辑

bawang 发表于 2012-12-16 13:59 static/image/common/back.gif
你没读懂他的意思……

假如三沙市吞并了三亚市，市政府搬到三亚市区，立马就通了，特快，动车都有了… ...
我说的是地理位置上的三沙市无论如何也通不了铁路，它不会随着行政的改变而改变！除非发生地壳运动形成陆地或大岛。
把三沙市撤了都不可能让他搬到三亚，你那个假如得先让国务院同意了再说……

查看完整版本: 截至2012年9月25日仍未通火车客运的地级市