不是一般的浪费 其实从上局的所做作为对比就能看出来现在贫富差距啊
发点C3210上看到的沪九直通车的图片 黄鼠狼 发表于 2012-10-3 15:24 static/image/common/back.gif
没错，这条线确实应该订一些25KV的城轨车来跑，九广东铁的那种座位布局也挺合适的，运量比CRH2A要大，速度也 ...
真要跑通勤或者准通勤的话 我觉得座位2+2模式算是最多的 同时车门必须得大方便快速上下车 实际上CRH2A这种车型压根就不适合于快速上下人 hanweixin 发表于 2012-10-3 11:45 static/image/common/back.gif
开始正题 金山铁路
呵呵，沪南站可有闸机啊？ hxbcnmh 发表于 2012-10-3 17:05 static/image/common/back.gif
呵呵，沪南站可有闸机啊？
金山铁路是专门的一个地方进站出站 跟国铁其他车是完全分开的 闸机还得刷交通卡呢 呵呵
hanweixin 发表于 2012-10-3 18:43 static/image/common/back.gif
金山铁路是专门的一个地方进站出站 跟国铁其他车是完全分开的 闸机还得刷交通卡呢 呵呵
闸机应该也可以刷磁卡车票啊？ hxbcnmh 发表于 2012-10-3 23:49 static/image/common/back.gif
闸机应该也可以刷磁卡车票啊？
是可以的 hanweixin 发表于 2012-10-4 18:47 static/image/common/back.gif
是可以的
懂了，你的意思是，国铁场无闸机，城铁场有闸机。 我是金山的其实在我看来这个投资完全是...其实最高等级根本不用动车用猪加25t,硬要电气化也可以用美女加25t,站站乐60嘛都没有，最差绿皮都可以绿皮额定最高是100了 hanweixin 发表于 2012-10-3 16:48 static/image/common/back.gif
真要跑通勤或者准通勤的话 我觉得座位2+2模式算是最多的 同时车门必须得大方便快速上下车 实际上CRH2A这种 ...
您说的这些，CRH6早就想到了，只是现在还没大量下线而已。
明年肯定全面换车 不错，不过感觉这个版快成了安徽版了 Itany 发表于 2012-10-6 19:46 static/image/common/back.gif
您说的这些，CRH6早就想到了，只是现在还没大量下线而已。
明年肯定全面换车
也许还真未必换CRH6 用2A的作用其实也是招商引资和吸引旅游客源的需要吧 大S 发表于 2012-10-6 19:49 static/image/common/back.gif
不错，不过感觉这个版快成了安徽版了
合蚌要开通了嘛 其实有高铁也好 多一个选择而已 连我们同事都说总比买不着票要好 hanweixin 发表于 2012-10-7 16:27 static/image/common/back.gif
也许还真未必换CRH6 用2A的作用其实也是招商引资和吸引旅游客源的需要吧
至少站站乐要换成CRH6.
2A跑这种线路成本高，收益小。6型车对铁路、地方、乘客都好
Itany 发表于 2012-10-7 20:59 static/image/common/back.gif
至少站站乐要换成CRH6.
2A跑这种线路成本高，收益小。6型车对铁路、地方、乘客都好
这倒是真的不错 一站直达用2A 站站乐用6 排图的时候站站乐跟直达分开
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