合蚌涉及的各家客运段哪个服务比较好
上海、南京、杭州、合肥、北京、济南 合客有服务态度吗? 你逐个去体验下就知道了~我只能回答你如果京局和上局比的话~京局弱暴了 反正我知道合肥客运段的大叔阿姨们好像更年期一样惹不起,问句话就凶的要死!。。。。。。 说不定合段会新成立一个进京动车车队,毕竟进京动车政治意义重大 li3401199 发表于 2012-10-6 23:15 static/image/common/back.gif说不定合段会新成立一个进京动车车队,毕竟进京动车政治意义重大
那点人和车次还不能单独成立车队,现在一个动车车队够了
比如说杭州,南京等等是不是他们开始进京,然后折返合肥?要不然怎么会有这么都客运段服务合肥的进京G? qwe1986 发表于 2012-10-6 23:20 static/image/common/back.gif
比如说杭州,南京等等是不是他们开始进京,然后折返合肥?要不然怎么会有这么都客运段服务合肥的进京G?
就是这样的吧 凡宇 发表于 2012-10-6 23:20 static/image/common/back.gif
那点人和车次还不能单独成立车队,现在一个动车车队够了
一个车队一般要多少人? li3401199 发表于 2012-10-6 23:31 static/image/common/back.gif
一个车队一般要多少人?
200人左右吧,不过也不一定,看具体情况的
京局的车反正喜欢查票。。。 qwe1986 发表于 2012-10-6 23:20 static/image/common/back.gif
比如说杭州,南京等等是不是他们开始进京,然后折返合肥?要不然怎么会有这么都客运段服务合肥的进京G?
车底套跑,比如杭州客运段担当的北京南-合肥的G车套跑顺序就是北京南-合肥,合肥-杭州,杭州-北京南。。
楼上说的有道理 北京局必查票,上海局不查 南京段的,乘客不多时候,能聊天 坐等看各家美女乘务员。。。 那点人和车次还不能单独成立车队,现在一个动车车队够了
延伸到六安,滁州始发,客流就增加不少。 楼上的恐怕理解错了,人家说的人指的是列车员和合肥客运段所担当的动车数量,至于你的想法基本没啥可能,六安的待遇已经很好了 都体验了吗、?
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