北京西-漯河 发表于 2012-10-9 17:40 static/image/common/back.gif
好像空调车这么远的距离一个来回就要入库，这样就两个来回了！
再说邢台到石家庄就100公里了，为何不到石 ...
参照安阳郑州进沪列车的运行方式，另外，什么叫在邯郸立折也不会在邢台，你见过邯郸南下的始发车吗？邯郸的始发车不是因为城市地位，而是因为管辖范围，不要忘了
清风剪 发表于 2012-10-9 16:51 static/image/common/back.gif
还是上学时,每次寒暑假从南京回家都是它,毕业后的2004年春节站到邯郸,从那以后就很少坐了,就偶尔做过两三次 ...
我有两个同学是保定人，每次他们一个坐K233到石家庄转车，一个到北京转车。有的保定人从北京转合算，有的从石家庄转合算。保定到华东是一个鸡肋，短期内无法预见它能直达华东
现在情况是这样，233 234的票额给邯郸邢台好多，因为石家庄开了第二列到上海的火车，安阳开了到上海的火车，平时234到邯郸的客流比到石家庄的客流多多了，简直就是上海邯郸车。安阳 新乡不会有人坐这个车在上海、南京间来回。邯郸邢台有这个车到南京上海足够了。
保定到合肥、南京、上海、杭州、宁波、福州、厦门、深圳、济南、青岛、天津等重量级城市都没有直达车，真的让人无语。
xw8903 发表于 2012-10-8 18:34 static/image/common/back.gif
还可以优化一下线路，从商丘改走京九，到阜阳走向淮南、合肥方向，然后转向南京进京沪。
像你说的这样就是优化？绕远了吧，最多照顾了邯郸邢台新乡安阳到合肥的客流
京局邢段 发表于 2012-10-9 20:01 static/image/common/back.gif
参照安阳郑州进沪列车的运行方式，另外，什么叫在邯郸立折也不会在邢台，你见过邯郸南下的始发车吗？邯郸 ...
去看看每天有多少拿着K233邢台的卧铺在邯郸的上车的
橘子西瓜 发表于 2012-10-20 20:47 static/image/common/back.gif
去看看每天有多少拿着K233邢台的卧铺在邯郸的上车的
什么意思，是说邯郸把邢台的票都给抢了是么，难怪邢台都买不到票
京局邢段 发表于 2012-10-20 22:33 static/image/common/back.gif
什么意思，是说邯郸把邢台的票都给抢了是么，难怪邢台都买不到票
意思就是，没那么大的客流，开什么始发车。。
橘子西瓜 发表于 2012-10-20 22:38 static/image/common/back.gif
意思就是，没那么大的客流，开什么始发车。。
这是先有鸡还是先有蛋的问题，如果有车，肯定有人做，你以为邯郸的始发车是客流大的原因吗？必然不是！要不为什么不开几趟邯郸到郑州，武汉，的车呢
可以把K1014/1013 延长到邯郸始发
增加邯郸 邢台的票额 邯郸也算有趟始发车了吧
局部区间待毙就待毙吧，总体平均时速70多。
本帖最后由 长春动车段 于 2012-10-23 16:29 编辑
建议改弦易辙：改为【涿州--上海】车次不变，套开【涿州--石家庄】K7777/K7778次。
经由京广线、新兖线、京九线、阜芜线、宁铜线、京沪线。涿州始发沿途停靠高碑店、徐水、保定、望都、定州、石家庄、元氏、高邑、邢台、邯郸、安阳、新乡、东明县、菏泽、曹县、商丘南、亳州、阜阳、淮南、合肥、芜湖、马鞍山、南京、镇江、常州、无锡、苏州、昆山、上海。
京局邢段 发表于 2012-10-20 23:13 static/image/common/back.gif
这是先有鸡还是先有蛋的问题，如果有车，肯定有人做，你以为邯郸的始发车是客流大的原因吗？必然不是！要 ...
邯郸到郑州武汉过路车足够了，到南京上海不一样，是独车，不要乱比较。邯郸站确实是石家庄郑州区间最大的火车站吧。
本帖最后由 京局邢段 于 2012-10-23 21:41 编辑
zhgsh 发表于 2012-10-23 18:54 http://bbs.hasea.com/static/image/common/back.gif
邯郸到郑州武汉过路车足够了，到南京上海不一样，是独车，不要乱比较。邯郸站确实是石家庄郑州区间最大的 ...
最大个毛，邯郸跟邢台，安阳，新乡都是一个水平
长春动车段 发表于 2012-10-23 16:25
建议改弦易辙：改为【涿州--上海】车次不变，套开【涿州--石家庄】K7777/K7778次。
经由京广线、新兖线、京 ...
宁芜加车是白日做梦。上局宁可让你在合宁上踩死。
京局邢段 发表于 2012-10-23 20:12 static/image/common/back.gif
最大个毛，邯郸跟邢台，安阳，新乡都是一个水平
但是 邯郸站的停车数量是最多的
zhgsh 发表于 2012-10-24 07:49 static/image/common/back.gif
但是 邯郸站的停车数量是最多的
都说了那是管辖范围的原因，不是因为邯郸站有多么重要
blaker 发表于 2012-10-22 19:16 static/image/common/back.gif
可以把K1014/1013 延长到邯郸始发
增加邯郸 邢台的票额 邯郸也算有趟始发车了吧
不可能！邯郸有了K233，还想再要一个？宁愿延长到保定。
zhgsh 发表于 2012-10-23 18:54 static/image/common/back.gif
邯郸到郑州武汉过路车足够了，到南京上海不一样，是独车，不要乱比较。邯郸站确实是石家庄郑州区间最大的 ...
邯郸是石家庄—郑州区间最大的城市，但是火车站顶多和新乡、安阳一个水平，也就比邢台、鹤壁强点而已吧。
Rockies 发表于 2012-10-23 23:58 static/image/common/back.gif
宁芜加车是白日做梦。上局宁可让你在合宁上踩死。
{:4_80:}
borussia 发表于 2012-10-25 15:17 static/image/common/back.gif
邯郸是石家庄—郑州区间最大的城市，但是火车站顶多和新乡、安阳一个水平，也就比邢台、鹤壁强点而已吧。
可怜的邢台，都沦落到要和鹤壁比的水平了。邢台好歹也是一等站，停车数超过安阳。