讨论下昆局部分列车运行线路做个调整!
1、K363/4/5/6 昆明-广州 (套跑 K481/2/3/4 昆明-广州),此车能否改为昆明——广州——大理——广州——昆明区间运行,以方便游客不用在昆明进行转车。2、能否6001/2/3/4 威舍-六盘水调整为昆明到威舍区间运行(当天往返);车次调整为 7455/6/7/8;不知道是早上从威舍过去晚上从昆明返回的客流好些,还是反向客流好些?
3、将6081/2/3/4 威舍-贵阳,调整为昆明到贵阳(走红果,白天运行,朝发夕至)。 你要是铁路局长,那你说了算,要是没这个本事,就别在这YY,顶屁用 你没有说的就别回帖,要是啥都不说,还要论坛做啥? 如果延长的话,能延长到丽江客流会更好。 延长到丽江比较好 呵呵 丽江的辐射面没有大理广吧,毕竟大理是州府所在地啊。 钢七连 发表于 2012-10-10 03:41 static/image/common/back.gif
你要是铁路局长,那你说了算,要是没这个本事,就别在这YY,顶屁用
朋友,海子铁路网是一个自由的论坛,四海的朋友都可以在这里畅所欲言,只要不三违 就是本来大家都是车迷,知识交流下自己的想法,就事论事,何必扯那摸远!! 还有言论自由吗、》 将6081/2/3/4 威舍-贵阳,调整为昆明到贵阳,还是调回(南昆、水红)原线运行比较好! 但是以前的时间太长了,要是能升级为普快就好了。到两头的时间都不好。 是要言论自由 可是也要有理有据吧 LZ把6001改成昆明-威舍有什么根据呢 这个车本来就是当年6081 昆明-贵阳和7451 红果-昆明都在的时候加的一个慢车 目的就是方便贵州兴义地区前往六盘水的客流 现在6081不进昆明也只能说威舍方向前往本省地区的客流更大 这样改有什么道理么 活佛膨大同样也是言论自由。。。。然而。。。
嘛= = 我也只能呵呵。。。 方案1延长是不错的,但一延某些省会城市就不能被枢纽了,这是它们所不愿意看到的,类似的还有成都,有的车完全可以延长到攀枝花/内江的,就是不延,呵呵
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