cbs_cdj_bb 发表于 2012-10-10 22:53:03

SS9G1983 发表于 2012-10-10 18:46 static/image/common/back.gif
蚌五高速我是蛮熟悉的，现在还没有找到投资方呢吧？7月份蚌埠市政府邀请中交集团来BOT，貌似中交考察了下 ...

蚌五高速，安徽省明确不给投资，蚌埠市自己筹资修建，另外就是不给另外批复土地。蚌埠市发改委这段时间因为这个事正在骂安徽省政府的娘呢！

茶亭六柱桥 发表于 2012-10-11 08:52:28

合蚌是合福与京沪的连接线，建此线的意义在于储君发迹地福建陆路交通与北京实现8小时到达，与江淮实现4小时到达的目标，不是专门为安徽人民服务的。

dayu 发表于 2012-10-11 08:56:01

茶亭六柱桥 发表于 2012-10-11 08:52 static/image/common/back.gif
合蚌是合福与京沪的连接线，建此线的意义在于储君发迹地福建陆路交通与北京实现8小时到达，与江淮实现4小时 ...

这你就不懂了，合蚌高铁的前身是合蚌客专，合蚌客专的前身是合肥淮南蚌埠城际铁路，合肥淮南蚌埠城际铁路的前身是合蚌铁路第二复线，淮蚌铁路建设工程，所以从一开始动议到最后主要是服务安徽的！
只是京福的出现，把合蚌绑架了{:4_104:}

跨越淮河 发表于 2012-10-11 09:03:22

dayu 发表于 2012-10-11 08:56 static/image/common/back.gif
这你就不懂了，合蚌高铁的前身是合蚌客专，合蚌客专的前身是合肥淮南蚌埠城际铁路，合肥淮南蚌埠城际铁路 ...

---正解！~

跨越淮河 发表于 2012-10-11 09:08:16

cbs_cdj_bb 发表于 2012-10-10 22:53 static/image/common/back.gif
蚌五高速，安徽省明确不给投资，蚌埠市自己筹资修建，另外就是不给另外批复土地。蚌埠市发改委这段时间因 ...

土地指标不会是拿去搞环巢湖大道去了吧？

我爱土豆丝 发表于 2012-10-11 10:08:21

SS9G1983 发表于 2012-10-10 18:46 static/image/common/back.gif
蚌五高速我是蛮熟悉的，现在还没有找到投资方呢吧？7月份蚌埠市政府邀请中交集团来BOT，貌似中交考察了下 ...

了解不少，是啊，可行性报告省发改委已经批了

我爱土豆丝 发表于 2012-10-11 10:08:51

跨越淮河 发表于 2012-10-11 09:08 static/image/common/back.gif
土地指标不会是拿去搞环巢湖大道去了吧？

小心省城人告你

我爱土豆丝 发表于 2012-10-11 10:09:56

baoketu 发表于 2012-10-10 19:02 static/image/common/back.gif
冰冻的青海湖确实不错

包总和等总是一个人？

ixunlei3 发表于 2012-10-11 10:17:23

更可怕的是，以后高铁恢复到350，D车恢复到250才叫可怕。。那时候，涨价以后，全线客流，肯定溃不成军。

SS9G1983 发表于 2012-10-11 10:49:54

跨越淮河 发表于 2012-10-11 09:08 static/image/common/back.gif
土地指标不会是拿去搞环巢湖大道去了吧？

那就不懂了，继续招人投资啊{:4_104:}

ixunlei3 发表于 2012-10-11 10:59:50

dayu 发表于 2012-10-10 18:01 static/image/common/back.gif
车站位置偏僻，只能靠公交来弥补，公交不给力，车站就是虚设了

那尻包了。。看来，下车，又得被小痞子们宰了。。。

nflove 发表于 2012-10-11 12:23:47

蚌埠站离市区远吗

pineking 发表于 2012-10-11 12:34:42

ixunlei3 发表于 2012-10-11 10:17 static/image/common/back.gif
更可怕的是，以后高铁恢复到350，D车恢复到250才叫可怕。。那时候，涨价以后，全线客流，肯定溃不成军。

恢复涨不了多少吧

也没看到降速降多少钱啊

register1116 发表于 2012-10-11 22:35:10

ixunlei3 发表于 2012-10-11 10:17 static/image/common/back.gif
更可怕的是，以后高铁恢复到350，D车恢复到250才叫可怕。。那时候，涨价以后，全线客流，肯定溃不成军。

如果恢复到350和250，票价恢复到原价，客流只会更好

wzbzoe 发表于 2012-10-12 08:48:21

SS9G1983 发表于 2012-10-10 17:59 static/image/common/back.gif
还是厦门市政府真心为百姓着想啊，那么多公交到厦门北站，还有BRT，否则以北站的位置绝对比蚌埠南偏僻{:4 ...

闽D公交方便多了，厦门打车的人不多，几乎都是公交，很少有堵车的现象，6月去厦门旅游的感受

ixunlei3 发表于 2012-10-12 10:51:03

register1116 发表于 2012-10-11 22:35 static/image/common/back.gif
如果恢复到350和250，票价恢复到原价，客流只会更好

有何为证？

SS9G1983 发表于 2012-10-12 10:55:15

wzbzoe 发表于 2012-10-12 08:48 static/image/common/back.gif
闽D公交方便多了，厦门打车的人不多，几乎都是公交，很少有堵车的现象，6月去厦门旅游的感受

打车的人还是不少的，你来旅游哪里能碰到堵车呢？东西的吕岭路和仙岳路晚上简直令人抓狂啊{:4_104:}

wzbzoe 发表于 2012-10-12 11:13:09

SS9G1983 发表于 2012-10-12 10:55 static/image/common/back.gif
打车的人还是不少的，你来旅游哪里能碰到堵车呢？东西的吕岭路和仙岳路晚上简直令人抓狂啊

我当时就住中山公园附近，步行通过中山路步行街去轮渡 咔咔

SS9G1983 发表于 2012-10-12 11:20:24

wzbzoe 发表于 2012-10-12 11:13 static/image/common/back.gif
我当时就住中山公园附近，步行通过中山路步行街去轮渡 咔咔

汗啊，那地方是步行街咋赌堵呢？中间穿过思明南路不会畅通的{:4_104:}

浦巴杨高 发表于 2012-10-12 11:39:19

清炒土豆丝 发表于 2012-10-10 13:16 static/image/common/back.gif
Z刚开的时候不看好，
动车刚开的时候不看好，
京沪刚开的时候不看好，


补充一个，沪宁自始至终就一直被黑被唾骂，可人家偏偏就是客流强大，也是目前最赚钱的高铁
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