SS9G1983 发表于 2012-10-11 23:45:32

D5455/8淮南东到温州南真是个奇葩啊

如题，该车肥镇到魔都间耗时名列25趟车第一多，而从魔都到温州南耗时却是22趟车中第一少

because1983 发表于 2012-10-12 00:40:24

SS9G1983 发表于昨天 23:45 static/image/common/back.gif
如题，该车肥镇到魔都间耗时名列25趟车第一多，而从魔都到温州南耗时却是22趟车中第一少...

该车填补了淮南东到合肥D车的空白 还可从淮南直达全椒 南京南 有积极意义 哈哈

来自: 海子铁路网社区 iPhone客户端

Yanada_Minako 发表于 2012-10-12 01:09:52

because1983 发表于 2012-10-12 00:40 static/image/common/back.gif
该车填补了淮南东到合肥D车的空白 还可从淮南直达全椒 南京南 有积极意义 哈哈

来自: 海子铁路网社区 iP ...

可惜肥东是单向的，不然肥东县到长丰县可以直接高铁飞过来了

110 发表于 2012-10-12 08:26:00

这界关注下

浦巴杨高 发表于 2012-10-12 12:00:04

这个车原本是合肥--上海虹桥、上海虹桥--温州南，2个车拉通而来，可以看作是两个车

飞雪连天021 发表于 2012-10-13 09:11:42

只可惜淮南东去浙江是有去无回

一江山 发表于 2012-10-13 17:01:51

方便安徽中北部到浙江打工

泓烨 发表于 2012-10-13 18:28:26

上局本来就奇葩，沿海线车一直都很紧张，热门时段一直缺车，却老喜欢把热门时段的车开成标杆准标杆，也不知道是什么心理
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