看样子明年杭州南要跨越了？
楼主辛苦了，谢谢提供好图。
不过还是有部分没明白，比如望江通道的联络线。
杭州东站正式运营后，南站的改造要封闭吗
感谢楼主好图，期待早日通车
等宁杭甬人都等老了啊{:4_100:}
终于有了实质性的指望了，坐等开通啊
HN311312 发表于 2012-10-13 21:14 static/image/common/back.gif
杭州东站正式运营后，南站的改造要封闭吗
貌似 施工方今天也说了 TDB最终与地方ZF达成协议
杭州南站在杭州东站改扩建完工之后全面开始进行改造，方案最终选择了边运营边改造，而非一开始所传言的全封闭
好东西，顶下，慢吞吞的进度。今天经过宁波南站，站房的钢结构已经成型，主体轮廓已经出来了。
谢谢楼主提供好图!
谢谢楼主提供好图!
楼主辛苦，感谢好图。
问下一个问题，那条便线是在杭州南站南咽喉？若杭长要建成，那条便线怎么改？
MrRui 发表于 2012-10-14 10:59 static/image/common/back.gif
问下一个问题，那条便线是在杭州南站南咽喉？若杭长要建成，那条便线怎么改？
回答你的问题，这个便线是北咽喉 不是南咽喉
杭长建成之后 它就完成使命了
感谢楼主好图！不过有个疑问，在杭甬开通杭长未开通前，沪昆线没法联络杭甬场的吧，就是南昌、金华去杭州方向的动车组没法通过杭甬高铁进杭州东站，是不是这样？
zhfassault 发表于 2012-10-15 11:39 static/image/common/back.gif
感谢楼主好图！不过有个疑问，在杭甬开通杭长未开通前，沪昆线没法联络杭甬场的吧，就是南昌、金华去杭州方 ...
就是我说的那副道岔成为关键
因为 杭州南的南咽喉桥墩群在杭甬开通后只是部分开通（即杭甬正线开通，杭长正线以及杭甬-杭长联络A.B.C.D线都未开通），
所以杭长的车子还是走普线然后通过杭州南9道与10道之间的道岔沟通上 杭甬场
进而去杭州东方向
DF110439 发表于 2012-10-15 15:03 static/image/common/back.gif
就是我说的那副道岔成为关键
因为 杭州南的南咽喉桥墩群在杭甬开通后只是部分开通（即杭甬正线开通，杭长 ...
这样的走法理论上可以，但如果沪昆普线的动车组上行进入杭甬场，要切割沪昆下行正线，反至，杭甬场动车组下行南下进入沪昆普线，要切割杭甬高铁上行正线，因此从南昌方向的动车组要向在杭州南进入杭甬高铁理论上可行，实践中因行车组织效率问题，一天最多两三对而已。
回帖是一种美德！…
赞lz的好图！
楼主辛苦！
zhfassault 发表于 2012-10-15 15:45 static/image/common/back.gif
这样的走法理论上可以，但如果沪昆普线的动车组上行进入杭甬场，要切割沪昆下行正线，反至，杭甬场动车组 ...
这个你要知道现在 杭南每天有4列上行动车停靠六道四站台（即切割杭南沪昆下行正线）
所以也未尝不可。
至于日后的对数嘛就目前看来也就
D92D94 D98 D106(4对符合要求）
充其量日后把以下几对改进杭州东走这幅道岔 D96 D5652 D5654 D5664 D5678 D5682 D5690 D5692（8对）