邢和,邢黄铁路什么时候能够开工?
作为邢台逆袭的唯一机会,这两条铁路有开工计划吗?邢黄已经改道了,变邯黄了,从邯济线肥乡附近向北。今年没安排开工,前期工作也都停了。邢和铁路,基本上没戏了,山西煤炭资源日渐枯竭,没必要再修运煤通道了。节哀吧,老乡
来自: 海子铁路网社区 iPhone客户端 snoopy1105 发表于 2012-10-13 23:00 static/image/common/back.gif
邢黄已经改道了,变邯黄了,从邯济线肥乡附近向北。今年没安排开工,前期工作也都停了。邢和铁路,基本上没 ...
那完蛋了。。 其实邯长铁路扩能改造项目一开始实施,本身就宣告邢和铁路的死亡,同时,邯黄铁路加邯长改造的成本要比邢黄加邢和要少得多。现在投资在萎缩,这种中长期的计划,没准命运会怎么样呢
来自: 海子铁路网社区 iPhone客户端 本帖最后由 wzf 于 2012-10-14 08:36 编辑
南宫市城西跨越青银高速的铁路是邯黄铁路吗?前段时间桥墩都做好了,看意思要悬挂浇筑跨青银了,目测是单线,一直在施工呀。 大体看一下吧。 在鸡泽有联络线,邢台还保留着机会呢 j就算是修也都是货运,邢台客运上还是翻不了身。但是货运的经济利益更大,更有利于形台发展
京局邢段 发表于 2012-10-13 23:01 static/image/common/back.gif
那完蛋了。。
怎么这么悲观?邢台和邯黄铁路有联接线的啊
young_new 发表于 2012-10-14 22:53 static/image/common/back.gif
怎么这么悲观?邢台和邯黄铁路有联接线的啊
邢台再无出头之日,我大顺德府之地位一去不复返矣
京局邢段 发表于 2012-10-14 23:13 static/image/common/back.gif
邢台再无出头之日,我大顺德府之地位一去不复返矣
{:6_159:}这可不一定。要是郑局要了邯郸。。。。。。。邢台一下子就翻身了,火车站也马上扩建了,因为要有向北的始发车了{:6_152:}
miaoxiaochen88 发表于 2012-10-15 02:33 static/image/common/back.gif
这可不一定。要是郑局要了邯郸。。。。。。。邢台一下子就翻身了,火车站也马上扩建了,因为要有 ...
牛B,真能意淫! 车站编号20495 发表于 2012-10-14 10:12 static/image/common/back.gif
大体看一下吧。
邯长线这么曲里拐弯儿的,尤其是武安往西。。。
扩能改造工程有没有一些截弯取直以及增加曲率半径的设计呀?
个人认为,要是邢和铁路能修的话,走北线,往东的车穿城而过走邯(邢)黄铁路,老站有改造的可能 本帖最后由 snoopy1105 于 2013-8-1 11:20 编辑
邢台夹在邯郸和石家庄之间,就注定了悲剧。
而且看走向图,鸡泽—邢台南这种支线修建的方式明显就是为了走货运,根本走不了客车。邢台应该争取修建从邢台向北经官庄向东的支线,设任县北、西郭城站,接入巨鹿站。并在小康庄站设编组场,官庄站设置货场,官庄—邢台站间修第三线,邢台站不再保留货车线,进行改造。这样布局才算完美。
阳涉铁路是阳煤集团的内部运煤线,这条线都上不了国家层面,那邢和还有意义吗? snoopy1105 发表于 2013-7-31 17:53 static/image/common/back.gif
邢台夹在邯郸和石家庄之间,就注定了悲剧。
而且看走向图,鸡泽—邢台南这种支线修建的方式明显就是为了走 ...
可是邢台计划把货场挪到邢台南站的啊……
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