ayaya0909 发表于 2012-10-14 16:20:32

悲催的合蚌

看了12306上10月16日合蚌高铁的上座率，郑西笑了，上局哭了。{:4_104:}

110 发表于 2012-10-14 16:59:49

什么意思呀

先来者 发表于 2012-10-14 17:41:25

别着急，很多人还不知道呢！列车时刻表都未更新！

li3401199 发表于 2012-10-14 17:44:13

合肥人第一次接触高铁票价，是需要时间来消化的。。。

tonyss 发表于 2012-10-14 17:47:36

沪宁高铁刚开的时候不也上座不高嘛，习惯是个过程

pineking 发表于 2012-10-14 17:52:39

不是习惯的过程,是一个被高铁的过程

孔夫子 发表于 2012-10-14 18:01:43

好多人还不知道呢

hxbcnmh 发表于 2012-10-14 18:15:29

别说合蚌了，现在京沪也比较空，京沪上面还有几趟太空车呢！

superstarlc 发表于 2012-10-14 18:29:34

京沪杭整体上看还是比较宽松的，只要不是黄金周和春运，其实春运的时候杭州上海去北京方向的G车也是一大把余票的

baoketu 发表于 2012-10-14 22:47:52

li3401199 发表于 2012-10-14 17:44 static/image/common/back.gif
合肥人第一次接触高铁票价，是需要时间来消化的。。。

似乎是消费能力问题{:4_104:}

上局淮北动车段 发表于 2012-10-14 23:07:38

楼主，你太悲观了，别嘲笑别人太早了，否则就会被别人嘲笑！

SS9G1983 发表于 2012-10-14 23:39:05

17号的合蚌城际就卖出去几张？现在交路车底啥的都出来了吧？剩余车票1000+，都用大编组呀

孔夫子 发表于 2012-10-15 07:12:49

客流是需要慢慢培养的

jetfiner 发表于 2012-10-15 08:12:40

慢慢来，很多人都还不知道呢

genghb111 发表于 2012-10-15 08:16:34

其实，合蚌城际应该用小编组，还可以多开几趟，上座率一定比现在好。

合肥-北京高铁 上座率不高，主要是因为留下的普通车太多了，如把Z73/74停了，上座率一下就上来了。

上局淮北动车段 发表于 2012-10-15 09:03:10

genghb111 发表于 2012-10-15 08:16 static/image/common/back.gif
其实，合蚌城际应该用小编组，还可以多开几趟，上座率一定比现在好。

合肥-北京高铁 上座率不高，主要是 ...

你知道合肥北京间的客流多么强吗，我每个月都要往返北京合肥，有的时候还不止一次，晚上的T/Z卧铺加上座票，远远不能满足需求，更不用说周末或节假日了。另外高铁的客流是需要慢慢培养的，不是一开就能有相当高的上座率，京沪高铁也是如此。建议你看问题不要想当然，没有调查就没有发言权，否则就会被别人耻笑的。

genghb111 发表于 2012-10-15 09:09:42

上局淮北动车段 发表于 2012-10-15 09:03 static/image/common/back.gif
你知道合肥北京间的客流多么强吗，我每个月都要往返北京合肥，有的时候还不止一次，晚上的T/Z卧铺加上座票 ...

耻笑什么？
目前上座率不高是事实，我说把Z73/74停了，也是带着调侃说的，你当真也好，不当真也好，用得着这么激动！？

上局淮北动车段 发表于 2012-10-15 11:37:16

genghb111 发表于 2012-10-15 09:09 static/image/common/back.gif
耻笑什么？
目前上座率不高是事实，我说把Z73/74停了，也是带着调侃说的，你当真也好，不当真也好，用得 ...

放心，我很淡定，朋友，有什么好激动的！

Itany 发表于 2012-10-15 20:37:11

genghb111 发表于 2012-10-15 08:16 static/image/common/back.gif
其实，合蚌城际应该用小编组，还可以多开几趟，上座率一定比现在好。

合肥-北京高铁 上座率不高，主要是 ...
砍了Z74充其量就能装满一个大编组动车而已

等骆岗机场砍了您再看上座率才是真的

新曙光号 发表于 2012-10-15 20:40:42

机场难道是京合快线？？？？？？
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