胖员外 发表于 2012-10-16 09:13:13

有感合肥的几个疑问？

准备南京去合肥 查了下时刻和价格
南京——合肥空调普速车156公里      硬座 39 元 耗时最短的是1小时40分钟（夜间车） 白天车都要2个小时左右
蚌埠——合肥空调普速车131公里      硬座 22元耗时最短的是当年的T63的1小时38分钟其他的车时间也在2小时左右

南京南——合肥动车 154公里   二等座    1小时多一点    61元

蚌埠南——合肥高铁132公里二等座最快38分钟慢的52分钟也是61

南京南——常州北高铁 130公里   二等座都是32分钟票价60元

对这些票价挺迷糊的 是怎么弄出来的

同样的价格和路程我们比不了时间，同样的时间和路程我们又比不了价格。

就这么欺负我们安徽人啊？为何？不要说什么铁路票价上浮？凭什么上浮？

是不是南京——合肥还是按照以前走蚌埠的路程算账的？

我觉得很不合理。

胖员外 发表于 2012-10-16 09:21:33

在合蚌开通之前不是有消息说加开上海虹桥——合肥的G 车 票价按照D车的票价执行吗？
我刚查了下不还是照G车执行的吗？

不过时间确实提了！

夏尔谢夫 发表于 2012-10-16 09:23:04

胖员外 发表于 2012-10-16 09:21 static/image/common/back.gif
在合蚌开通之前不是有消息说加开上海虹桥——合肥的G 车 票价按照D车的票价执行吗？
我刚查了下不还是照 ...

请注意：只有合宁段是D价格。沪宁段是G价

胖员外 发表于 2012-10-16 09:29:25

夏尔谢夫 发表于 2012-10-16 09:23 static/image/common/back.gif
请注意：只有合宁段是D价格。沪宁段是G价

哦 这个冒失了   受教了！

先来者 发表于 2012-10-16 11:00:05

分段计费的

110 发表于 2012-10-16 11:11:21

先来者 发表于 2012-10-16 11:00 static/image/common/back.gif
分段计费的

就是这样的

herojwl 发表于 2012-10-16 12:48:44

我一直奇怪
合肥到上海的高铁
为啥不走合蚌线
这样全程都可以G
是不是还快点
要不然这次开通的G，和合蚌一毛钱关系都没有了

la986263 发表于 2012-10-16 13:20:07

合宁大部分区段票价上浮50%，合宁合沪开G除了抢钱以外，G车回库整备应该也是一方面吧
至于合蚌与南常之间运营时间问题，应该是合肥枢纽到合蚌正线上的那段的速度问题吧

MrRui 发表于 2012-10-16 15:22:43

herojwl 发表于 2012-10-16 12:48 static/image/common/back.gif
我一直奇怪
合肥到上海的高铁
为啥不走合蚌线


怎么走？到蚌埠南掉头啊？价格又贵时间又长，谁会去坐啊？

孔夫子 发表于 2012-10-16 15:59:11

herojwl 发表于 2012-10-16 12:48我一直奇怪合肥到上海的高铁为啥不走合蚌线

有关系车底和合京套跑的

胖员外 发表于 2012-10-16 16:56:02

不厚道啊 TDB

清风剪 发表于 2012-10-16 17:06:45

本帖最后由 清风剪 于 2012-10-16 17:11 编辑

主要是车底套跑,合肥目前不是还没动车所吗!
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