灵官峡老线在1981年遭受严重水灾之后,被迫进行了改线,改线工程1985年投产之后,老线废弃~
老线所在的凤县当地政府出于对保护铁路遗址遗迹发展旅游的需要,对老线遗址进行了改造和利用,建成旅游景区和铁路文化景区~
这里是景区大门~				
			
		
灵官峡~
				
			
		
左边就是1985年投产的新线路,右边的隧道口就是以前的老线路·
				
			
		
期待新线上来一个车,可惜等了半天也没有能来一个~
				
			
		
景区内《夜走灵官峡》的全文就大字携刻在原隧道的护坡上,下面是当年建设宝成铁路的巨幅浮雕~
远处是利用原有的隧道修建的景区~
				
			
		
我们现在站在地方就是以前的线路路基,当然,这里已经很大范围上拓宽了,远处隐约可以看到的就是新线的桥梁和隧道~
				
			
		
当年修建老线隧道的时候的出渣口~
				
			
		
经历了50多年斑驳的护坡和老线隧道~
				
			
		
1962年修建的,很显然,这个是在1958年通车之后新增的隧道~
				
			
		
幽深的山谷~
				
			
		
这里都是以前老线的路基等遗址~
				
			
		
充分利用以前的老线开辟的小火车线路~0公里标还是很标准的~
				
			
		
准备搭乘小火车,来一次穿越时光的旅行~
				
			
		
美好的灵官峡嘉陵江河谷啊~
				
			
		
功夫不负有心人~总算看到了一个当年修建的隧道的标志~
				
			
		
搭乘小火车,开始一段全新的旅程,话说,在小火车投入使用之前,至少这里20多年就没有任何交通工具运行过了~
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注意隧道两侧墙面上还有不少当年修建铁路的照片呢~
				
			
		
小火车开动,这真的是一场穿越了时间和空间的旅行·
				
			
		
小火车带我们来一段穿越时光之旅,如果不是小火车,也许我们这辈子都无法踏上灵官峡老线了~
				
			
		
这一段旅行,真是给人太多的意外和惊喜~
				
			
		不知道这个小火车所在位置是不是废弃了的西坡车站所在地,灵官峡改线后将西坡站废弃了。