什么情况？郑徐客专设计时速到底是多少？！
郑徐客专2014年建成西安抵沪仅需6小时新闻中心-中国网 news.china.com.cn 时间： 2012-10-11 发表评论>>
本报讯（记者 裴磊）昨日记者获悉，郑州至徐州铁路客运专线施工图审核项目由中铁工程设计咨询集团中标，从10月9日开始为期三天的公示期。据了解，郑徐客专将于2014年建成，届时西安至上海的高铁运行时间有望缩短为6小时。
西安至上海之间迟迟未能开通高铁的主要原因就在于西安至郑州的郑西高铁线路和徐州至上海间的京沪高铁线路中间有段“高铁肠梗阻”郑州至徐州间没有高等级铁路线。而郑徐客专正好疏通了这段“肠梗阻”。
据了解，郑徐铁路客运专线是国家规划的“四纵四横”客运专线的组成部分，承担中西部与华东地区的中长距离客流运输，并沟通京广客运专线和京沪高速铁路。该线始于新郑州站，沿陇海线东行，至徐州高铁站，全线速度目标值250公里/小时，预留350公里/小时提速条件。郑徐客专为双线电气化客运专线，全线无隧道，全程大多以高架为主，桥梁占到全线总长的70%，预计2014年建成通车。
而目前西安至上海间运行时间最短的铁路列车为Z94/91次，运行时间14小时30分钟，运行里程1509公里。按郑徐客专设计目标速度250公里/小时计算，该线路建成后，西安至上海高铁运行时间仅需6小时左右。
http://news.china.com.cn/live/2012-10/11/content_16571112.htm
"郑徐客专"年内开工 后年西安到上海乘高铁5小时
2012年10月11日14:21 来源：西安晚报
记者昨日获悉，西安至上海的高铁“郑徐客专”段招标结果目前已公布，这也意味着“郑徐客专”年内实质性开工将成为事实。“郑徐客专”规划最高时速350公里，建成运营后，西安到上海的高铁动车运行时间将缩短为5个多小时。
据了解，郑州至徐州铁路客运专线施工图审核项目由中铁工程设计咨询集团中标，从10月9日开始为期三天的公示期。据悉“郑徐客专”将于2014年建成。郑徐客运专线是国家“四纵四横”铁路客运专线网中徐州至兰州客运专线的组成部分。从河南省郑州市，经开封市、商丘市至江苏省徐州市，正线全长362.39公里。
按照规划，郑徐客运专线将与京沪高铁共用徐州东站，从上海往徐州方向发出的高铁动车将在这里实现转换。从南京经过徐州转道郑州，将比现有动车组节省一半时间。
目前，西安至上海最快的两趟列车分别为Z94/Z91直达特快，全程用时14小时30分。西安至上海T54/T51特快全程用时15小时58分。郑徐客运专线建成开通后，西安至上海的高铁将采取从郑西、郑徐、京沪跨线方式运行。按照“郑徐客专”规划最高时速350公里的标准，运营后，西安到上海的高铁动车运行时间将缩短为5个多小时，极大地方便旅客乘车出行。 (记者 张黎娜)
http://finance.people.com.cn/n/2012/1011/c70846-19231590.html 这些媒体搞毛？！我该听谁的！？ 350线路开250到没问题吧。 糊涂的信息巨多
页:
[1]