社区 › 东北车迷论坛 › 期待11月，大连北--北京D31次开通，T227也许停运？

dllth2011 发表于 2012-10-19 11:16:34

Suzuka 发表于 2012-10-19 11:10 static/image/common/back.gif
再退一万步说，如果京连D是楼主说的那样，恐怕部分人就要投靠飞机了，毕竟北京——大连的铁路距离与航空距 ...

到时一大批人坐飞机，大连航空和国航，不就高兴了么？机票二折，三折，绝对是好事。时间才1小时。高铁就算以后能通G，绕过盘锦到北京也是4个小时，和飞机没得比。

raikkonen 发表于 2012-10-19 11:17:49

dllth2011 发表于 2012-10-19 11:14 static/image/common/back.gif
哈大高铁一通，短途特快都得停运。T5301已经停了，马上就是T5303、5305、5307、5325，还有T261

哈大区间GD太多了……停运本线也是理所应当……要是北京大连开10对D的话你看看T227啥的会不会停运……呵呵，个人意见
北京之间的运力跟本线应该是没法比的吧

Suzuka 发表于 2012-10-19 11:18:30

dllth2011 发表于 2012-10-19 11:16 static/image/common/back.gif
到时一大批人坐飞机，大连航空和国航，不就高兴了么？机票二折，三折，绝对是好事。时间才1小时。高铁就算 ...

尤其是南航，毕竟大连是南航的重要基地

dllth2011 发表于 2012-10-19 11:27:04

Suzuka 发表于 2012-10-19 11:18 static/image/common/back.gif
尤其是南航，毕竟大连是南航的重要基地

国航的子公司大连航空将迅速发展。南航自然也会大投入。目前大连到北京的航班多数是国航，其次是南航，还有东航的两个班次，还有其他一些小航空公司

ghming2008 发表于 2012-10-19 12:08:37

其实，目前大连进京三趟列车都是作为旅馆来使用的，天黑了上车，天亮了下车，车上一觉大天亮，何乐而不为呢？绕道沈阳，无法理解，可能省了时间，费了金钱。

昌乐火车站 发表于 2012-10-19 12:15:45

看看现在的京沈动车时间吧，下行最快的是4小时44分（动车15次），上行最快是4小时41分（动车28次）。京哈线北京——秦皇岛区间已经把CTCS2级列控系统的ATP应答器给拆掉了，只能使用LJK2000+轨道电路+地面显示信号机控车。再加上因为CRH380B型动车组列车没有LJK2000型运记装置，不能运行在京哈线北京站—秦皇岛区间，只能使用CRH5A型动车组，在哈大高铁上最高限速只能为250公里，这样的话大连—沈阳北间大约运行时间2小时10分左右，大连—北京开行动车组列车的话，大约在七个小时左右。

所以可以看出，大连—北京间开动车，对目前三趟车毫无影响。

dllth2011 发表于 2012-10-19 12:42:45

昌乐火车站 发表于 2012-10-19 12:15 static/image/common/back.gif
看看现在的京沈动车时间吧，下行最快的是4小时44分（动车15次），上行最快是4小时41分（动车28次）。京哈线 ...

D字头车开通，T227极有可能停运，如果停运，不加开K2023的话，K683肯定要好增加硬座编组，以供给学生和民工客流

我不是郭靖 发表于 2012-10-19 13:33:07

你们太小瞧售票大妈的那张巧嘴了。那可是动车啊，嗖的一下就到了。比别的车快就行，就不告诉你绕沈阳咋地了？

nflove 发表于 2012-10-19 14:21:36

这种距离的夕发朝至卧铺是最好的啦

小眠羊冲冲冲 发表于 2012-10-19 14:21:51

停个毛T227啊,大连去西北和中南部都靠他转啊。原来大连进京就挤出尿了，停了指望那个绕来绕去的抢钱的破动车能装几个人

hanweixin 发表于 2012-10-19 14:23:34

现在没那么简单得等新CRH5A到位才能开跨线车

thmoto 发表于 2012-10-19 16:27:29

对于葫芦岛的孩子来说
可以不早起赶7347和367便是极好的
赶动车到大连估计得是中午或者下午
多和谐

哈局小猪 发表于 2012-10-19 16:44:43

还是一晚上卧铺子和谐啊！剩住宿费啊！哈哈！

Haw 发表于 2012-10-19 18:14:45

知道D车绕沈阳的绝对不超过1／5
感觉D车嗖一下就到的绝对不少于1／2
回答完毕~

龙之剑 发表于 2012-10-19 18:32:50

Q神 发表于 2012-10-19 10:37 static/image/common/back.gif
坐这玩意去北京的不是脑袋让门挤了是啥……

速度比大巴快票价也差不多，而且有海城鞍山辽阳的客流。

raikkonen 发表于 2012-10-19 18:44:10

Haw 发表于 2012-10-19 18:14 static/image/common/back.gif
知道D车绕沈阳的绝对不超过1／5
感觉D车嗖一下就到的绝对不少于1／2
回答完毕~

这个应该是事实……哈哈
除了车迷很多人都不知道怎么回事

Q神 发表于 2012-10-19 19:22:54

龙之剑 发表于 2012-10-19 18:32 static/image/common/back.gif
速度比大巴快票价也差不多，而且有海城鞍山辽阳的客流。

票价差不多？大巴比火车卧铺便宜的 200多一点 大巴还有坐的 一百多不到200

Suzuka 发表于 2012-10-19 19:38:53

Haw 发表于 2012-10-19 18:14 static/image/common/back.gif
知道D车绕沈阳的绝对不超过1／5
感觉D车嗖一下就到的绝对不少于1／2
回答完毕~

让人们了解铁路任重而道远

Suzuka 发表于 2012-10-19 19:43:33

昌乐火车站 发表于 2012-10-19 12:15 static/image/common/back.gif
看看现在的京沈动车时间吧，下行最快的是4小时44分（动车15次），上行最快是4小时41分（动车28次）。京哈线 ...

就是盘营建成之后，如果京哈线京秦段维持现状的话，京连D车5.5小时也有难度

Suzuka 发表于 2012-10-19 19:44:56

小眠羊冲冲冲 发表于 2012-10-19 14:21 static/image/common/back.gif
停个毛T227啊,大连去西北和中南部都靠他转啊。原来大连进京就挤出尿了，停了指望那个绕来绕去的抢钱的破动车 ...
旺季时T227的7节YZ的人能把两列CRH5A的座位坐满！！！

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