基本上每周五都有几十位同事搭单位班车到金州站坐这车的打折卧铺回鞍山。
硬座全部，我估计7-8个车厢吧，全部为熊岳成-鞍山区间出座号。
大连-熊岳成区间内卖座号，鞍山-沈阳区间内卖座号。
大连到鞍山任何时候是无座，我有一位同事就买了24元的金州-鞍山的站票，上车还挺高兴，硬座人真不多。
过了熊岳城悲剧了。
硬卧能有7-8成上座率，好的时候上铺能有不少人。
硬座那面就不说了，熊鞍区间少的时候还可以，人多的话脸贴着和餐车间的门挤着，开门就能掉过来。
上述情况不包括同时刻的假期临客。 serious 发表于 2012-10-22 18:51 static/image/common/back.gif
En，鞍钢鲅鱼圈厂是否有固定到熊岳城站的通勤车？谢谢。以后估计会有到高铁鲅鱼圈站的通勤车了。
你自己去看看就知道了。 临死前的回光返照吧，等哈大一开估计又得完。 本帖最后由 houzhinan 于 2012-10-22 23:08 编辑
jsmbc980401 发表于 2012-10-22 20:17 http://bbs.hasea.com/static/image/common/back.gif
曾经便民列车，论车次是两对半，论周期是三圈，论车体只有一组
周五晚上沈阳开4268，周六早上大连折4267 ...
4268，坐过N次，首发赶上了，01车欠编，故02车001号。这车的02车001号我买过N次。4268非常不错。当时是190乘务跑的。4267只要你在瓦房店早起，肯定不遗憾。4273最后一班车我也赶上了。因为那时觉得2209很挤。4273一路除了盖州有人上车，其余各站真心没人。2008年十一期间的A1XX次列车，ND5牵引，全列YW代YZ，就是按照现在K7581点跑的。那车瓦房店站就我自己上车，沿线各站上车人数不到20人，沈阳北终到下车人数为9人。 houzhinan 发表于 2012-10-22 22:25 static/image/common/back.gif
4268，坐过N次，首发赶上了，01车欠编，故02车001号。这车的02车001号我买过N次。4268非常不错。当时是 ...
4267/8的末班我体验了，确实很不错。另，我是老版本4267的忠实旅客。 哈局三段老毕 发表于 2012-10-22 22:17 static/image/common/back.gif
临死前的回光返照吧，等哈大一开估计又得完。
这车是鞍钢专车，带有通勤性质，沈局肯定舍不得拿G/D当通勤 Suzuka 发表于 2012-10-23 13:02 static/image/common/back.gif
这车是鞍钢专车，带有通勤性质，沈局肯定舍不得拿G/D当通勤
干嘛舍不得。沈局巴不得鞍钢全坐G通勤呢。又不是不花钱买票
Q神 发表于 2012-10-23 13:05 static/image/common/back.gif
干嘛舍不得。沈局巴不得鞍钢全坐G通勤呢。又不是不花钱买票
那需要两列380B 既然是通勤为啥非要到沈阳到了鞍山立折回来不行吗？ Suzuka 发表于 2012-10-23 13:02 static/image/common/back.gif
这车是鞍钢专车，带有通勤性质，沈局肯定舍不得拿G/D当通勤
沈局巴不得呢，有面子还有里子
sexzhan 发表于 2012-10-23 14:08 static/image/common/back.gif
既然是通勤为啥非要到沈阳到了鞍山立折回来不行吗？
曾经是鞍山立折，后来有了卧铺折扣之后又回到沈阳了 jsmbc980401 发表于 2012-10-22 18:35 static/image/common/back.gif
K7581的前身4281大连-熊岳城-鞍山-沈阳，最早开行于2009年3月下旬，当时这车是为了满足在鞍钢鲅鱼圈新厂 ...
学习了，非常感谢
这车到沈阳的卧铺旅客，和鞍山上车去沈阳的座位旅客很多的。
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