中国和谐号 发表于 2012-10-22 22:14:37

宝兰客运专线奠基

20日上午，宝鸡至兰州客运专线奠基仪式在甘肃省兰州市榆中县举行，该项目建成后兰州至宝鸡2.3小时便可到达，兰州至北京8小时内可到达，兰州至西安也只需3小时。
宝鸡至兰州客运专线是国家铁路“四纵四横”快速客运网的重要组成部分，是横贯西北地区与中、东部地区的客运主通道，是一条高密度、大能力的客运专线。宝兰客专作为徐州至兰州客运专线的组成部分，主要承担西北地区与华北、华中、华东地区的中长距离客流，兼顾沿线城际客流，建成后规划单向年运输能力远景达到6000万人次。
宝鸡至兰州客运专线东起陕西省宝鸡市，向西经甘肃省天水市、定西市后引入兰州市。行经秦岭山区，连接关中盆地、天礼盆地、黄土高原沟壑、梁卯区和兰州盆地。宝鸡至兰州约401公里，其中陕西省境内约46公里，甘肃省境内约355公里。
据了解，宝鸡至兰州客运专线初步设计批复的静态投资总额为558.92亿元，工程全线共设东岔、天水南、秦安、通渭、下小岔、定西南、榆中、兰州西等8个车站。新建车站全部位于甘肃省境内。

来源：光明日报

yue_qi_qi 发表于 2012-10-22 23:37:50

投钱越多，铁路等级越低，怪哉！

serious 发表于 2012-10-23 01:29:25

yue_qi_qi 发表于 2012-10-22 23:37 static/image/common/back.gif
投钱越多，铁路等级越低，怪哉！

SGZ要的就是这效果！——250速度标尺的无砟线路，不预留提速条件，不上普速（机辆）列车（即为纯动车线路），投资比原规划的350建设标准增加而不是减少！{:4_100:}

young_new 发表于 2012-10-23 01:44:59

serious 发表于 2012-10-23 01:29 static/image/common/back.gif
SGZ要的就是这效果！——250速度标尺的无砟线路，不预留提速条件，不上普速（机辆）列车（即为纯动车线路 ...

啥意思？没明白

武广深 发表于 2012-10-23 05:13:47

速度降30%，投资增加20%

武广深 发表于 2012-10-23 05:14:54

再说一次250不预留提速条件就是二百五，高阻罪人
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