哈大高铁通车后京哈线将被打通 市民5小时可进京
哈尔滨新闻网讯 昨天，记者从中国北车长客股份公司获悉，随着哈大高铁即将通车，由该公司制造的40对“G”字头和52对“D”字头动车组将交付使用。届时，哈大高铁通车后，京哈线路也将被打通，市民进京由现在的9小时缩至5个多小时。据介绍，中国北车长客股份交车计划进入紧锣密鼓阶段。在哈大高铁线上飞驰的高速列车上，将呈现出100%的“北车制造”。承运哈大高铁的两类高速动车组中，不仅包括时速300公里以上的世界首款高寒高速动车组――CRH380B型高寒动车组，还包括时速200―250公里的CRH5型动车组。根据铁路部门安排，CRH380B型高寒动车组和CRH5型动车组将分别承担哈尔滨铁路局和沈阳铁路局“G”字头列车和“D”字头列车的运营任务。
长客股份公司为哈大高铁提供40列CRH380B高寒动车组和52列CRH5型动车组。CRH5型动车组主要进行跨线运营，在哈大高铁以及京哈（北京―哈尔滨）、长吉客运专线（长春―吉林）进行混跑。
据介绍，哈大高铁开通之后，北京到哈尔滨的高速通道将被打通，火车行程可以从现在的9个多小时缩减至5个多小时。届时，市民乘车走哈大高铁，经由沈阳、走秦沈客运专线或京沈高铁将可直达北京。
核心提示
CRH380B型高寒动车组专为哈大高铁打造，能在-40℃――40℃的环境中运行，是国内唯一能从海南岛南北贯穿直抵冰城哈尔滨的高速动车组。
CRH5型动车组则是我国诞生的首批高速动车组，于2007年开始投入运营，在石太客专、汉宜铁路（武汉――宜昌）和长吉客运专线均有它的身影。而在北京―哈尔滨、北京―青岛等线路上，CRH5型动车组更是主力车型。
哈大高铁和北京怎么连通呢？北京-关东有350的高铁干线？ 据我所知京沈客专一直卡在拆迁上，至今没有实质性进展 5个小时有些紧张啊。北京到沈阳至少要4个小时。 别急，等等津秦吧，也不在乎几个月。京沈更要耐心。 怎么可能
没降速之前京沈驴子都要4小时！
一小时沈北哈西？ young_new 发表于 2012-10-24 12:00
别急，等等津秦吧，也不在乎几个月。京沈更要耐心。
津秦客专到天津后上京津城际是可以的 50多对D，真经济啊 clw9981 发表于 2012-10-24 14:08 津秦客专到天津后上京津城际是可以的
那是最弱智的走法 精神病院院长 发表于 2012-10-24 12:36:42 static/image/common/back.gif
怎么可能
没降速之前京沈驴子都要4小时！
一小时沈北哈西？
院长啊，哈西到损北用不了多少时间换高速版大驴以后秦沈会提速得 工作在秦沈 发表于 2012-10-24 14:31
那是最弱智的走法
问题是跑京秦时间也差不多，而且猛踩其他车 开了津秦，北京到秦皇岛可以全程350 江城周扬 发表于 2012-10-24 14:40 院长啊，哈西到损北用不了多少时间换高速版大驴以后秦沈会提速得
线路就是250的，你上下嘴唇一动就能提速？ 最好的办法是修京唐城际铁路 clw9981 发表于 2012-10-24 15:03 问题是跑京秦时间也差不多，而且猛踩其他车
既然时间差不多，你还愿意多花钱被“贵”铁，不是弱智是什么? 工作在秦沈 发表于 2012-10-24 21:42 static/image/common/back.gif
线路就是250的，你上下嘴唇一动就能提速？
为所谓的提速是恢复到250……我会告诉你如果秦沈动车晚点了会锁死显示屏速度到194然后悄悄的超速过200么？！
京沈高铁有吗？ 记者在那YY呢，各地的记者都一样，不了解实际情况就会YY 江城周扬 发表于 2012-10-24 14:40 static/image/common/back.gif
院长啊，哈西到损北用不了多少时间换高速版大驴以后秦沈会提速得
那也要俩小时好吧
江城周扬 发表于 2012-10-25 21:55 static/image/common/back.gif
为所谓的提速是恢复到250……我会告诉你如果秦沈动车晚点了会锁死显示屏速度到194然后悄悄的超速过200么？ ...
我看过D18202KM/H
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