泰深车居然那么绕。。不是吧。。看样子乘务也要交掉了。。
T242延长到无锡，还从合肥绕一圈大蚌埠？
无锡站到现在，只有去宜昌的长途始发，而且还是武局的车，在无锡只在站台上做整备，然后折返。感觉无锡没有接发长途车的能力，车底存什么地方，机车如何交，这都是问题。以前只有5082无锡-上海-宁波车在无锡站过夜，还是停靠1站台旁边的6站台，死胡同。现在就连这个死胡同都废了。真不知道延伸到无锡是好还是坏。莫非还套一个无锡-上海的小特快，然后去宝山路？
li3401199 发表于 2012-10-29 12:17 static/image/common/back.gif
哎，泰深车，好车啊，真离开合肥就太可惜了
让合马间多一趟车吧~我支持此车改走淮南宁芜{:5_132:}。
瑞士清风 发表于 2012-11-3 19:00 static/image/common/back.gif
让合马间多一趟车吧~我支持此车改走淮南宁芜。
泰州-南京-马鞍山-芜湖-合肥-安庆西？？？！！
本帖最后由 洤浗獨釣 于 2012-11-3 20:39 编辑
做梦去吧，动卧到西安？用脚趾想都不可能。
上局合段5004 发表于 2012-10-31 14:59 static/image/common/back.gif
你说的让我想起了当年的L20次 ，很牛逼的临客
当年的L20是温州哈尔滨吧，一开始从合肥过，后来芜湖南京蚌埠，绕开了合肥，再后来就有现在的K551/2/3/4了吧，那好像是06年的事了
夏尔谢夫 发表于 2012-11-3 19:09 static/image/common/back.gif
泰州-南京-马鞍山-芜湖-合肥-安庆西？？？！！
马鞍山、芜湖、巢湖现在正好都没有去往安庆方向的列车。
2208402027 发表于 2012-11-3 04:58 static/image/common/back.gif
无锡站到现在，只有去宜昌的长途始发，而且还是武局的车，在无锡只在站台上做整备，然后折返。感觉无锡没有 ...
1373 无锡---南宁
5081无锡---宁波
1512无锡----宜昌
K803无锡----杭州
5064 无锡----南京----铜陵
都是无锡始发，立折是可以实现的，无锡有7个站台呢
本帖最后由 合哈T 于 2012-11-4 19:42 编辑
上局合段 发表于 2012-10-29 19:29 static/image/common/back.gif
真心不希望T242去外地，如果非要选择一个地方不可的话我宁愿选择她去安庆
这个同靠谱。
至于进无锡那个，估计只能靠套跑实现了。不然这经由。。
另外，这么多动车，套跑这个短途基本上是不可能的。
所以，还是延长到黄山或者安庆吧。。
上局涟段在苏州 发表于 2012-11-4 09:30 static/image/common/back.gif
1373 无锡---南宁
5081无锡---宁波
1512无锡----宜昌
无锡-宁波就是我之前说的唯一在无锡过夜的车。无锡到宜昌是立折，我所知道的唯一的长途车，而且是武局的，在站台上整备一个半小时。无锡南京铜陵的车也是短途车，没有卧铺，整备也容易。至于西子号，更不用说了，直接占用宁波车的过夜的站台，整备后立折。只有无锡到南宁的车我没有听说过，不知道是什么年代的了。
242是上局的车，还是特快，如果延长到无锡，在无锡立折，这不是丢了上局的脸么~
本帖最后由 大男孩机车头 于 2012-11-5 08:22 编辑
2208402027 发表于 2012-11-4 23:36 http://bbs.hasea.com/static/image/common/back.gif
无锡-宁波就是我之前说的唯一在无锡过夜的车。无锡到宜昌是立折，我所知道的唯一的长途车，而且是武局的， ...
T242车底回合肥整备，加一组车底，套个合--无小特快{:4_104:}肾好。
合哈T 发表于 2012-11-4 19:39
这个同靠谱。
至于进无锡那个，估计只能靠套跑实现了。不然这经由。。
另外，这么多动车，套跑这个短途 ...
延伸到无锡这个车无法整备的，除非弄到上海
= = 无锡到南宁1379/80.。。。那是以前的宁局的经典车之一啊。。。。。
封印之矢 发表于 2012-11-5 10:32 static/image/common/back.gif
= = 无锡到南宁1379/80.。。。那是以前的宁局的经典车之一啊。。。。。
你也说了，这是宁局的……所以，放在无锡站台上整备然后立折也是可以的。但是如果是上局的，明显就不能站台整备了。
到了无锡只能套个无锡到上海的小特快，然后送到宝山路了。估计需要加车底。
大男孩机车头 发表于 2012-11-5 08:17 static/image/common/back.gif
T242车底回合肥整备，加一组车底，套个合--无小特快肾好。
到了无锡，就回不了合肥了，直接给套锡沪小特快弄到上海去是最大的可能。
2208402027 发表于 2012-11-5 19:21 static/image/common/back.gif
你也说了，这是宁局的……所以，放在无锡站台上整备然后立折也是可以的。但是如果是上局的，明显就不能站 ...
忘了还有一个无锡---怀化的
那个年代上海分局南京分局局界客运站无锡和常州
常州有K162 常州---北京, N468常州---连云港东，常州---上海 5064
无锡有无锡--南宁，无锡-----怀化，无锡--宁波，无锡---铜陵，无锡---杭州，无锡----上海N趟
无锡7个站台是完全有能力接发始发终到车的。。。。。。绿皮或立折
有些人讲话口无遮拦，能负责任些吗？
大男孩机车头 发表于 2012-11-5 08:17 static/image/common/back.gif
T242车底回合肥整备，加一组车底，套个合--无小特快肾好。
不可能的。合沪为了G车，把宜昌车的办客都能取消了。你觉得会这么好么
2208402027 发表于 2012-11-5 19:24 static/image/common/back.gif
到了无锡，就回不了合肥了，直接给套锡沪小特快弄到上海去是最大的可能。
我觉得到合肥套跑个合肥阜阳或者延伸到芜湖杭州/黄山是最可能的。
但是我希望它往安庆方向或者黄山方向延伸。适当的照顾一下省内。