郑局焦段 发表于 2012-11-1 11:29:02

又是焦作

听说年底焦作将增加一趟洛阳到上海的车，同时洛乡小票将失去。

焦作始发进京车 发表于 2012-11-1 13:37:39

洛阳-上海的车如果走焦作，等于绕远了，还不如把太原-上海的车争取过来比较合适。毕竟这样一来，还能照顾沿线长治和晋城的客流。

郑局焦段 发表于 2012-11-1 13:49:32

不好意思，发错了， 不是洛阳到上海，是洛阳到青岛

焦作始发进京车 发表于 2012-11-1 14:00:37

那样挺好的，就是不知道到时候焦作站有没有票源。别弄得和K270次和1162次一样，焦作留的全是站票，连硬座都没有。我头像上的这张水牌希望不会成为历史，焦作始发进京车早晚要重新开通甚至图定！

独孤雨 发表于 2012-11-1 16:10:28

洛阳到上海走焦作。。。。。。
我震惊了

中原之星 发表于 2012-11-1 16:22:28

洛乡小票哦。。。

焦作始发进京车 发表于 2012-11-2 12:13:47

洛乡小票车能够坚持到现在，已经很不容易了。每次6901从焦作站出去基本上都是满的，因为在新乡时间太早，新乡坐这个车的人并不是很多。某种程度上，这趟车成了焦作的专列，到新乡差不多算是回送车底。还记得我上小学的时候，当时焦作的小票车有很多，新乡-长治北两趟，新乡-洛阳一趟，新乡-济源一趟。现在，新乡-长治北的4721次和返程的4722次停运了，新乡-济源的小票车也停运了，新乡-洛阳的因为沿线铁路职工的强烈建议保留了下来。然而，随着北京西-洛阳的K269次，返程K270次重回焦作，洛乡小票车再一次面临着被停运的风险。新乡-长治北的小票车因为套跑长治北进京车，停运的可能性不大。

杭广高铁 发表于 2012-11-3 10:33:52

洛阳-青岛？
走新荷线吗？

太焦新月 发表于 2012-11-3 10:56:47

杭广高铁 发表于 2012-11-3 10:33 static/image/common/back.gif
洛阳-青岛？
走新荷线吗？

不是新荷线，是新菏线。

孤云野鹤 发表于 2012-11-3 16:01:00

青岛到曹县的车延长到洛阳

郑局焦段 发表于 2012-11-3 19:37:03

嘿嘿，恭喜焦作又得绿皮一趟

焦作始发进京车 发表于 2012-11-3 21:45:25

那也比没有强，以后去青岛方便了。希望1162和1162次不要因此而改线。
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