福州,厦门比较好, 全是D, 没有G
本帖最后由 powell 于 2012-11-4 11:20 编辑上海,南京,杭州,合肥陆续被G了
福州,厦门暂时还是福地。 那200的D,真不知道哪里好 200实在是太慢了 关键是看价格!… 比沪宁和谐。。。 对于福建,其实更重要是解决有无问题……大部分都是首条铁路…… 那是人家南昌局的事了! 合福通车就有G车了 虽然现在是被打D,早晚被搞G。 也挺憋屈的,在杭甬没通车之前,到虹桥的运行时间快是到沧州的2倍了。 新湘桂除了柳南断只能跑200.。。悲催 现在福州、厦门的那些线路根本没开G的条件 强列要求恢复250 浦巴杨高 发表于 2012-11-5 13:54 static/image/common/back.gif
现在福州、厦门的那些线路根本没开G的条件
难道胶济,合宁的线路条件比沿海好。
要是上局管内早晚G 早晚G,你得看線路能力是否能上G
看看這蛋疼的200就郁闷 真想有趟福州--北京南G车,可大大缩短运行时间,只要福州-杭州D票价,杭州-北京G票价, 价格没有区别吧。。。 leeze 发表于 2012-11-7 21:54 static/image/common/back.gif
难道胶济,合宁的线路条件比沿海好。
胶济、合宁的G都是顺带跑的,不是专门为这两条线开的。就合宁而言,虽然有合、宁始发终到的G车,但很多时候也是为了调车底,而且,合宁上的G车都是D车的价格
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