安徽未来铁路格局:北阜 中合 南芜
这三个站应该是未来皖北,江淮,皖南的区域性客运枢纽集散地除此以外,淮北蚌埠安庆黄山铜陵 应该为全省次级客运集散地 基本如此 可惜阜亳是安徽最后通动车的【先合六。后蚌宿滁。然后接下来宁安(芜马铜安池)、合福(黄山)、淮北高铁线,宣杭提速。。。。。。。最后阜阳亳州才有份=。= 先合六。后蚌宿滁?
蚌埠通动车的时候,也不知道合肥在干什么呢 新闻眼 发表于 2012-11-11 08:45:44 static/image/common/back.gif
先合六。后蚌宿滁?
蚌埠通动车的时候,也不知道合肥在干什么呢
你了理解成客专 蚌埠依旧皖北第一,地域没意思 某地人尽管意淫,哥笑而不语!… 合肥南 发表于 2012-11-11 09:07 static/image/common/back.gif
你了理解成客专
这么说上海都没有肥镇先通了{:4_104:}
SS9G1983 发表于 2012-11-11 12:03 static/image/common/back.gif
这么说上海都没有肥镇先通了
你能告诉我07年北京到上海的动车从哪过滴,还有徐州到上海动年,一看就知道是伪车迷! 就一找喷的! 安徽到处是枢纽,合肥是全国铁路中心。 蚌埠和阜阳是安徽最早的两大干线枢纽城市,合肥虽然铁路等级高,但是不代表枢纽等级也高啊。即便是现在沪汉蓉和合蚌通车,北上和南下还不是绕不过蚌埠和阜阳嘛。 好了,就楼主你来规划安徽未来铁路了! 你来当合肥铁路局局长吧! 明天的任命通知书就会下来了,呵呵开玩笑的 {:4_96:} 关于安徽谁先通的动车,我还真以为是 宿州 蚌埠 滁州, 而且那个时候还没有客运专线,是走的老京沪线。 cummins 发表于 2012-11-12 08:22 static/image/common/back.gif
蚌埠和阜阳是安徽最早的两大干线枢纽城市,合肥虽然铁路等级高,但是不代表枢纽等级也高啊。即便是现在沪汉 ...
快速北上绕不过蚌埠,普速北上绕不过阜阳。
南下还是可以的。
本帖最后由 夏尔谢夫 于 2012-11-12 09:32 编辑
引用此句:"蚌埠通动车的时候,也不知道合肥在干什么呢"
既有线动车不算数。D31和D477比呢
不在多说。既有线的D一律去掉。只考虑客专和高铁
排除既有线:合宁>合武>京沪高铁 新闻眼 发表于 2012-11-12 08:45 static/image/common/back.gif
快速北上绕不过蚌埠,普速北上绕不过阜阳。
南下还是可以的。
铁路是把城市串联起来的
夏尔谢夫 发表于 2012-11-12 09:30 static/image/common/back.gif
引用此句:"蚌埠通动车的时候,也不知道合肥在干什么呢"
既有线动车不算数。D31和D477比呢
哦,那上海、北京好像都没有比合肥早开通动车
安徽人内斗专贴!!!!!! 新闻眼 发表于 2012-11-12 12:05 static/image/common/back.gif
哦,那上海、北京好像都没有比合肥早开通动车
真是这样噢。天朝第一呀肥镇!
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