波比 发表于 2012-11-12 15:44 static/image/common/back.gif
最可悲的地方某过于明明是铁路的服务有缺陷，跟帖的都认为很正常！
铁路配备移动式POS很难吗？有不可逾越的 ...
1、配备POS有必要。
2、员工没有义务接受非人民币货币，因为一是人民币是大陆地区唯一法定货币，二则员工也没有接受过辨识除人民币以外货币的训练，估计验钞机也没有这个功能，万一收了假币，算谁的？
小人同而不和，君子和而不同。希望以后车迷多些这方面的讨论。
Watier 发表于昨天 16:22 static/image/common/back.gif
波比 发表于 2012-11-14 13:03
“你的亲戚朋友的确可以帮你去银行兑换外币，但那个前提是银行会认为他拿的外币是他本人持有的，银行并不 ...
私人关系在这里不好使...
请你不要随便代表别人行不？你咋知道人家愿意还是不愿意呢？没人强求乘务员必须受托代旅客办理兑换货币，也请不要强迫乘务员不准受托代旅客办理兑换货币，好么？
Watier 发表于 2012-11-12 12:21 static/image/common/back.gif
让它找周围旅客兑换，1000块港币换500块人民币。
比黑市还黑。
列车上配移动POS机？这个显然是有必要，但目前的状况是车站窗口还没装全呢，就北京、北京西这种大站都没几个窗口有的。而且应该扩大银行卡服务商，比如VISA、Master等等，这样你拿什么货币都没问题了。铁路、城市公交总是缺少服务意识。
POS机所产生的费用需要经营者自己承担，因此我觉得应该由经营者自己来决定是否提供POS机服务。这取决于市场的供求关系，没有应该不应该的问题，即使是同样的垄断企业，中石化也是不提供刷卡服务，但是中石油提供。另外火车上餐食收费基本上都在几十元上下，确实也没有必要提供刷卡机。
哥下次知道用港幣逃票了，這就得了。
提个蛇皮袋子冒充港澳同胞，这位大姐，您好歹也拿个淘宝买的LV啊
波比 发表于 2012-11-15 08:54 static/image/common/back.gif
请你不要随便代表别人行不？你咋知道人家愿意还是不愿意呢？没人强求乘务员必须受托代旅客办理兑换货币， ...
看了你和这些人的争辩，我也有一点看法。
当旅客遇到困难时（不管是真遇到困难还是装B），在不违法违规，不干扰正常工作的前提下进行帮助，这显然是要鼓励的。在这方面我是赞同你的。
说到这个没有人民币，用POS机的问题，我想问一下，铁路方面有没有规定车上补票时的币种，有没有提前在客规中规定，或者说是对社会声明：车上补票只接受人民币现金，不接受其他币种和形式的支付呢？如果没有这种声明，那么可以说铁路没有提供应有的服务，没有尽到告知的义务，造成了乘客的不便，那么至少是不能对旅客进行处罚的。有这种规定或声明的话，那即使旅客主动补票，理论上也可以认定是旅客有违规行为的。那我觉得还是得交由前方车站，对其进行处理了。
目前来看，似乎没有对补票这方面有太详细的规定，也好像没有对这个问题的解释和说明。那我觉得还是铁路自己的规定不够完善，造成了各方的困扰和误解。作为服务行业，这种时候应该尊重消费者的利益和诉求，同时完善规定。这样才能防止类似现象继续引发争议。
另外我觉得，POS机连车站的配备和使用都还存在不少问题，那在列车上配备移动POS机，难度确实不小。POS机倒是没必要每趟车都配，可以跟着车班走。但车班也那么多呢，这玩意毕竟不像手台或者GPRS终端是工作中必须的。所以，现实的做法是提前告知社会我没能力在车上刷卡，在车上补票或消费只能用现金。旅客根据自己的情况进行选择。这样虽然服务不够完美，但是能够避免付钱时引发纠纷。
至于这个宣传和规定怎么才算到位，怎么认定尽到了告知的义务，这是另一个层面的问题，可以另外在讨论了。{:4_92:}
本帖最后由 波比 于 2012-11-22 11:15 编辑
法拉利之神 发表于 2012-11-20 00:49 http://bbs.hasea.com/static/image/common/back.gif
看了你和这些人的争辩，我也有一点看法。
当旅客遇到困难时（不管是真遇到困难还是装B），在不违法违规， ...
主动补票跟用什么币种没有任何关系。是否主动补票是态度问题；用什么币种，一是国家规定，二是交易习惯，三是当事人具体情况。但无论如何从法律层面都涉及不到态度问题（肯定有故意逃票，但又显得主动，用外币补票的。但这种情况要证明当事人恶意逃票，需要铁路部门举证，这非常困难！）。
铁路无需明确补票必须用什么币种，因为有其他的法律法规规定，也有交易习惯的问题。至于“恶意逃票，拒不履行义务”则必须有证据。根据《合同法》极其司法解释就可以明白，《客规》是铁路运输合同的一部分，《客细》是铁道部制定的政府规章，都具有法律效力，而且最终解释权不在铁路运输企业。如果旅客和铁路运输企业对于“主动补票”和“恶意逃票，拒不履行义务”判断有分歧的，依据《合同法》就应该以不利于格式合同提供方为准。
乘务员为旅客提供额外的帮助虽然不是强制的，但如果提供了，那是应该值得肯定的。而不是像某人自己站在高处对他人指手画脚。
至于POS，说实话，成本本身就很低，而且省略了进款的环节，防止乘务人员作弊，应该大力推广。何况POS机不仅仅作为补票使用，对列车上二次消费开发也大有用处。当然，不是每趟列车都必须配备POS机，应该在客流调查和客流组成调研的基础上合理配备。
作为服务的提供方来说，应该从细节入手，充分考虑社会发展状况和旅客需求，主动提供周到的服务。而不是依靠自身强势的地位对服务对象指手划脚，要求服务对象如何如何。
其实问题的核心在于不要用自己的判断去强加于人，而是要根据法律法规的标准来处理问题。咱们在这里讨论的，仅仅是就服务理念进行讨论，而不是某些人自认为高高在上，以强权的思维去要求别人、指责别人。这就是国民素质的一种表现。
您在国外生活多年，应该对此深有体会吧。
两江总督 发表于 2012-11-19 22:24 static/image/common/back.gif
提个蛇皮袋子冒充港澳同胞，这位大姐，您好歹也拿个淘宝买的LV啊
呵呵，拿着“驴牌”包的港澳同胞真的不多，拿着“驴牌”包的大多数以暴富（或者疑似暴富）的大陆居民居多。虽然港澳同胞很少拿蛇皮袋，但拿编织袋的还真不少。。。{:4_104:}
龙虾大哥 发表于 2012-11-12 23:41 static/image/common/back.gif
内地为什么就没有一点变通的方式呢，真的。。。。。。。。。。。。。
我们在香港的店里，除了像那些100000 ...
人家是国际化、市场化的货币市场，我们是半管制的货币市场。。。
法拉利之神 发表于 2012-11-20 00:49 static/image/common/back.gif
看了你和这些人的争辩，我也有一点看法。
当旅客遇到困难时（不管是真遇到困难还是装B），在不违法违规， ...
目前并没有规定商户必须可以刷卡吧，也没有规定商户有义务告知顾客我这里不可以刷卡，反而相反是提供POS机服务的商家可以通过告示告诉别人我这里可以刷卡，就好比一般的商场门口都会张贴银联标志。
KFC麦当劳同样也是不可以刷卡，他们也没有向社会告知我们不可以刷卡，为什么就没有这样的问题，也没有这样的讨论呢。
本帖最后由 波比 于 2012-11-22 23:06 编辑
子青 发表于 2012-11-22 15:46 http://bbs.hasea.com/static/image/common/back.gif
目前并没有规定商户必须可以刷卡吧，也没有规定商户有义务告知顾客我这里不可以刷卡，反而相反是提供POS机 ...
都跑偏了题。
楼主的帖子和我的跟贴只是对服务理念和服务方式进行探讨，与是否告知能不能刷卡没有任何关系。法拉利之神也对服务理念发表了自己的观点。但对于安装POS机以及对该女士是否恶意逃票的问题上，仍然没有跳出大多数网友的思维。
其实从所有网友的回帖就可以看出，大部分人不是骂人装B，就是预设罪名，乱扣帽子，把自己摆在强权的位子上去，实际上自己啥也不是。
报警就行了
波比 发表于 2012-11-14 09:27 static/image/common/back.gif
这个车长看来是老江湖了。
既没有违规，也照顾了你的实际情况。
1、按照2年前的客规，你的票在徐州站实 ...
{:4_83:}高手啊
你是铁路单位的吗？
我中铁的
dyhmm 发表于 2012-12-6 10:12 static/image/common/back.gif
高手啊
你是铁路单位的吗？
我中铁的
波总似乎不是铁路单位的{:4_104:}
后生可畏，背脊阵寒啊{:4_75:}
baoketu 发表于 2012-12-6 12:17 static/image/common/back.gif
波总似乎不是铁路单位的
哦那他的知识面真广