京广高铁12月20日开通运营－北京到广州7小时59分直达
据传京广高铁标杆车时间 北京西一一郑州东，2 小时30分；北京西一一西安北，G87/88次，4小时30分；北京西一一武汉站，4小时19分；北京西一一长沙南，5小时40分；北京西一一广州南，G79/80次，7小时59分。{:4_73:}早日开通才是硬道理，过年多了一种选择 等官方！ 官方信息是最终结果！ 现在不是都叫京深高铁的么，过几年叫京港高铁了。因为广深港已经通了……
京广标杆车不会是一站不停的吧？不知客流怎样。 期待，石家庄到广州
不太看好这个7小时59分的所谓标杆车。。。。。。必须再加多10分钟运营点。{:4_104:} 管他呢，多几分钟，少几分钟，就那么回事。我倒是比较关注T15，T1，T201，T97，T90等等等等这些车何去何从。 hxbcnmh 发表于 2012-11-13 19:49 static/image/common/back.gif
现在不是都叫京深高铁的么，过几年叫京港高铁了。因为广深港已经通了……
京广标杆车不会是一站不停的吧？ ...
官方有京深高铁这个说法吗？媒体才有吧。京深通道才有这个说法。
官方称呼京广高速线、京广高速铁路。 应该不会那么长距离一站直达，京沪这么黄金的线路都没有。新线开通怎么会那么远距离一站直达？ cranelinux 发表于 2012-11-14 08:48 static/image/common/back.gif
官方有京深高铁这个说法吗？媒体才有吧。京深通道才有这个说法。
官方称呼京广高速线、京广高速铁路。
京广也是个通道，这个和沪汉蓉、徐兰一样。因为京广是分段建设的，所以京广也是一个通道的说法。
请问广深港和武广在广州南是连起来的，为什么就不能叫京深高铁？就跟武广和石武在武汉站是完全连起来的一样。
官方叫京广是这样的，因为京广通道规划早于广深港，先修建的是武广高铁，后来修了广深港，广深港高体内地段（即广深高铁）已经先于京广高铁京武段开通了，所以年底京郑全部开通以后，就可以称呼其为京深高铁了，如果排除广深高铁，那就是京广高铁，连上广深高铁就是京深高铁，最终会叫京港高速铁路的，这个还需要抬杠吗？？ 早日开通才是硬道理 快开通吧，郑州-西安能多些车，太原-北京也更快了 hxbcnmh 发表于 2012-11-14 18:17 static/image/common/back.gif
京广也是个通道，这个和沪汉蓉、徐兰一样。因为京广是分段建设的，所以京广也是一个通道的说法。
请问广 ...
你才抬杠，武广高铁通车时候，长沙南站挂出的横幅是“京广高铁武广段通车”。
武广高铁的设计里程都是整个京广高铁连续计算，广州南站里程是K2xxxx。 cranelinux 发表于 2012-11-16 10:16 static/image/common/back.gif
你才抬杠，武广高铁通车时候，长沙南站挂出的横幅是“京广高铁武广段通车”。
武广高铁的设计里程都是整 ...
但是京广也是一个通道的意思，不是一次性建成的就是个通道，最终是京港通道，京深只是个临时叫法，因为港段毕竟才开工没有多久。武广开通的时候，广深港不知开工了没有，至少是刚刚建设，京广的概念应该是比京港要早吧。广深港和京广不是在广州南是完全接起来的么，所以完全有理由可以把它看成一条线。 没有京深动车？ 不知道那些特快怎么办 一站直达？ hxbcnmh 发表于 2012-11-16 12:47 static/image/common/back.gif
但是京广也是一个通道的意思，不是一次性建成的就是个通道，最终是京港通道，京深只是个临时叫法，因为港 ...
京广铁路这么多年了不还是叫京广铁路。
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