皖江城铁规划 合六“首当其冲”两城之间将有5条通道
据报道，从合肥修一条城际铁路到新桥机场，然后一直可以向西到达六安。这是昨日记者从省发改委基础处了解到的消息。据悉，合肥―六安城际铁路目前被编入皖江城市带城际铁路规划中，该规划有望近期上报国家发改委等待批复。目前,合肥向西的一条快速通道就是合武铁路，时速250公里的动车组，每日途经六安，穿行在安徽和湖北两省之间，使得合肥和六安两地的交流越发密切。
昨日记者了解到，正在编制的皖江城际铁路网规划中，第一条线路就是合肥―新桥机场―六安城际铁路。未来，合肥到六安乘坐火车不仅可以选择动车组，还可以选择城际铁路。
铁路的修建将满足一部分人的需求，更多的人还会关心公路的出行。目前,合肥到六安已经有了一条合六叶高速公路，同时还有一条合六路方便乘客选择。
昨日记者从交通部门了解到，未来合肥还将取线紫蓬山到六安修建一条一级公路。根据计划，这条合六路以南与之平行的公路已经从合肥高新区南部，一直修到了紫蓬山脚下，往西再延伸30公里左右就将进入六安境内。
据悉，未来从合肥到六安将有两条铁路和三条公路相连，两座城市间5条通道联通，让你无论选择什么方式出行都会在1小时内到达。（ 来源：市场星报）
合六城际铁路建设“提速” 预可研方案已经制定
记者从省发改委获悉，日前省发改委与合肥市召开合肥至新桥机场至六安城际铁路项目推进会，为该城际铁路“提速”。
记者了解到，合肥―新桥机场―六安城际铁路项目提出动议已经有很长一段时间了。此前有媒体猜测合肥―新桥机场一段为合肥轨道8号线，而新桥机场―六安段为城际铁路，对此省发改委相关负责人昨日接受记者采访时表示，现在方案还在预可研阶段。
在这次推进会上，省发改委和合肥市相关负责人详细讨论了这条城际铁路的功能定位、技术标准、线路方案等问题。双方要求设计单位结合合肥城市总体规划和轨道交通规划，进一步优化线路方案，尽量满足合肥各城市组团的出行需求和淮南、六安等省会经济圈城市同城化发展需要。据介绍，目前合六城际铁路预可研方案已经制定，争取早日上报国家发展改革委审批立项。
来源：中安在线 扯淡，浪费安徽人民的钱财，就合六间能支撑起这些成本嘛，？？？？？？？？？ 大跃进 浮夸风 有点过了 只要安徽自己出钱，我等没意见。 城际的票价低啊 吸收上海金山铁路成功经验，结合安徽实际，一定能成功。
比如，无需规格修得太高的地方，就修一条低成本普铁，客货两用，农民进城赶集还可以买行李票，堆货物的那种。
二铁（城市地铁轨交）和三铁（郊县城际）相结合。提升的是效率，获得的是民众的方便。 金山上海一天36对饱满，合六的客流能比吗？投资亏了谁买单
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