关于尽快打通京九高铁在陇海线南面关节的设想
近日铁路方面的好消息不断，让我等铁路迷极其兴奋。最新印发的《广东省综合交通运输体系发展“十二五”规划》中，赣州至深圳铁路广东段被纳入新开工项目。鉴于老京九铁路就是途径赣州到深圳的，所以这条赣州至深圳铁路只可能是高铁。
此前江西规划要在十二五期间尽快开工昌赣城际铁路（赣州-南昌）；南浔城际高铁已经通车（南昌-九江）；商合杭城际高铁的规划也已即将开工，北段走商丘-阜阳-合肥-巢湖-芜湖。但是目前京台高铁合福段修筑正热火朝天中，合肥-巢湖-铜陵段将于2015年初竣工。而宁安城际高铁铜陵-池州-安庆段确切消息是2014年7月竣工。
综上所述，京九线从陇海高铁的商丘到深圳段可以这么走向商丘-阜阳-合肥-巢湖-铜陵-池州-九江-南昌-赣州-深圳。这么长一段路，要么已经开、竣工，要么规划十二五期间开工。唯有池州至九江段还没有消息。
强烈建议尽快规划开建池州-九江的高铁，建在江北也行，那就是安庆-九江高铁了。
高铁只有联通成网才能发挥最大效益。这条新京九高铁南半部一路使用大量共段线路。对于提升既有高铁的利用率。堵住黑高者的嘴（什么劳民伤财、利用率太低呀什么的）。有着特殊意义。
期待池州-九江（安庆-九江）高铁规划、开工的消息！ 京九高铁只可能分段开工 池州-九江够呛。现阶段皖赣估计都不着急，合（巢）芜段，九景婺比这个“诱人”。 连既有线客流都保证不了，更不用说高铁了 {:4_109:} 既有线以后是货运通道，客专才是发展之路。 池州——九江也在十二五上画实线了，还是有希望的。
但是京九不含这段吧？湖北省提出要加快京九客专湖北段的规划研究，要是走池州，和湖北就没关系了。可能还是过阜阳继续南下吧。
这个十二五真没影。
先落实商丘——合肥和南昌——赣州——深圳吧，然后就是水道渠成的了。
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