如果要是走新菏线和菏日线的话,就没有必要去济南了,应该是郑州-日照车的走向。山东境内的线路我不是很清楚 ...
其实过了兖州应该一直往东,到了临沂东边上胶新线(青岛-江苏新沂),再到青岛。菏泽-青岛,菏泽-烟台的两个车都是这样走的,比过济南近一些,还和1162分开路线,互不争客源。 新荷线白天没什么车坐,想在荷泽转车去新乡还得打的到算王庄才有车坐
希望多加些车{:4_104:} 焦作始发进京车 发表于 2012-11-21 22:59 static/image/common/back.gif
如果要是走新菏线和菏日线的话,就没有必要去济南了,应该是郑州-日照车的走向。山东境内的线路我不是很清楚 ...
我是说走新菏兖日线,从兖州顺京沪线北上到济南,哥们你看清楚喽{:4_104:} 焦作始发进京车 发表于 2012-11-21 16:53 static/image/common/back.gif
听说是下个月开,洛阳开车往北到济源,沿着侯月线向东,经月山、焦作至新乡,然后走新兖线到济南,转胶济线 ...
消息可靠吗?强烈支持开行这一列车,这样把洛阳,济源,焦作,新乡,济宁(微山湖),曲阜(据兖州30公里),泰安,青岛等旅游城市连起来了。 我是听论坛里的一个网友说的,今天去焦作火车站,车站还没有发布公告,消息来源还在进一步确认中。 青岛车要延伸到银川 杭广高铁 发表于 2012-11-22 19:02 static/image/common/back.gif
新荷线白天没什么车坐,想在荷泽转车去新乡还得打的到算王庄才有车坐
希望多加些车
强烈支持新乡-算王庄延长到菏泽 独孤雨 发表于 2012-11-25 07:29 static/image/common/back.gif
青岛车要延伸到银川
延长到银川,估计线路:1.青岛-临沂-兖州-菏泽-新乡-焦作-洛阳-西安-银川。2.青岛-临沂-兖州-菏泽-商丘-郑州-洛阳-西安-银川。支持第一号线路。 鲁西南 发表于 2012-11-27 21:13 static/image/common/back.gif
延长到银川,估计线路:1.青岛-临沂-兖州-菏泽-新乡-焦作-洛阳-西安-银川。2.青岛-临沂-兖州-菏泽-商丘-郑 ...
相关单位内部人士给出的消息是走京沪-石德-石太-太中银,邯济电化开通后可能有一段改走聊城-衡水。 鲁西南 发表于 2012-11-27 21:13 static/image/common/back.gif
延长到银川,估计线路:1.青岛-临沂-兖州-菏泽-新乡-焦作-洛阳-西安-银川。2.青岛-临沂-兖州-菏泽-商丘-郑 ...
走太中银了 独孤雨 发表于 2012-11-21 08:48 static/image/common/back.gif
会不会是铁道部忘了候月的客运这事了?
这种说法你相信? fmpc 发表于 2012-12-2 15:21 static/image/common/back.gif
这种说法你相信?
这是我个人的说法{:4_104:}
当然只能是猜测其中的一种
或者说这是戏谑或者自我安慰的话语
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