想到一个超级赚钱的方法： 修通阜阳--水家湖双线电气化
这样 阜阳--淮南--水家湖--合肥--南京--上海 就能通 D 车 赚阜阳人的钱了。不好意思，太替上海铁路局考虑了。 本来就是双线电气化啊 时速100+的动车？
会有的。
Watier 发表于 2012-11-19 10:58 static/image/common/back.gif
会有的。
现在就要有，不能等 商丘--阜阳--合肥--杭州。
阜阳的铁路建设一定不能落后。
阜阳是听说过的全中国最大的外出打工出发地。 阜淮、合淮淮间电化施工据说今年年底就要完工，通电后理论上是可以跑动车的，就是速度坑爹了，开了谁坐呢？
另外要想上高铁，必须从合肥上，水家湖普场与高速场不互通 如果想賺更多的阜陽人錢，應該修通的是阜陽--淮南--淮南東--定遠高鐵。直接到南京、上海。 dayu 发表于 2012-11-19 11:50 static/image/common/back.gif
阜淮、合淮淮间电化施工据说今年年底就要完工，通电后理论上是可以跑动车的，就是速度坑爹了，开了谁坐呢？ ...
dayu 还是蛮资深的，懂得多。
不过，水家湖高速场，普速场不互通？ 这真是拍脑袋工程。 龙虾大哥 发表于 2012-11-19 12:15 static/image/common/back.gif
如果想賺更多的阜陽人錢，應該修通的是阜陽--淮南--淮南東--定遠高鐵。直接到南京、上海。
你拍马屁功夫见长啊， 有潜力做上海铁路局局长了。 阜淮线、坏南线是跑不了动车的，线间距4米，不满足跑动车的要求。 sw770903 发表于 2012-11-19 15:39 static/image/common/back.gif
阜淮线、坏南线是跑不了动车的，线间距4米，不满足跑动车的要求。
那阜阳人民只好到 水家湖或淮南东转车了。
悲惨的阜阳人民。 powell 发表于 2012-11-19 15:58 static/image/common/back.gif
那阜阳人民只好到 水家湖或淮南东转车了。
1、目前阜阳到水家湖无车。
2、淮南站到淮南东没直达BUS。且BUS发车间隔。。。。 sw770903 发表于 2012-11-19 15:39 static/image/common/back.gif
阜淮线、坏南线是跑不了动车的，线间距4米，不满足跑动车的要求。
线间距跟跑动车什么关系...
你说跟曲线半径有关系还有点像
sw770903 发表于 2012-11-19 15:39 static/image/common/back.gif
阜淮线、坏南线是跑不了动车的，线间距4米，不满足跑动车的要求。
唉，早就说二通道不能跑动车，但是不知道有些人是抬杠还是怎么回事。
还有人说达万也要跑动车…… hxbcnmh 发表于 2012-11-19 18:37
唉，早就说二通道不能跑动车，但是不知道有些人是抬杠还是怎么回事。
还有人说达万也要跑动车……
达万怎么说跨越的动车也上过的。不信自己搜，跨越在2011年2月初动车上了太中银，包西，达万，宜万，京九，最后在京九某站。。。 怎么又说到前期抬杠的话题了！
LZ要去修铁路？ hxbcnmh 发表于 2012-11-19 18:37 static/image/common/back.gif
唉，早就说二通道不能跑动车，但是不知道有些人是抬杠还是怎么回事。
还有人说达万也要跑动车……
说了 阜淮 淮南不可能上动车 唉还是抬杠 GT1 发表于 2012-11-20 19:11 static/image/common/back.gif
说了 阜淮 淮南不可能上动车 唉还是抬杠
就是嘛，如果能上，为何要修二通道客运专线呢。 已经在电化了，不久就能实现。{:4_104:}
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