7E美女 发表于 2012-11-19 11:14:17

华东进京真的不紧张了。。。

RT，，，难道现在真的是淡季了，，，合肥进京停了趟G以后T64Z74余票一大把，，，看蚌埠进京方向除了那2个肥镇的车，，T66依旧什么都有，，就连平时卧铺一票难求的神车1462都能有10+的卧铺。。。。。。。。。

熟悉的陌生人 发表于 2012-11-19 11:28:36

京沪高铁如果设备正常点，就更不紧张了。

king_du 发表于 2012-11-19 11:44:48

Z74基本上能做到“当天出发、当天买票”了。

上海虹桥 发表于 2012-11-19 12:01:07

今晚T64硬座和无座已经售完

上局仙段 发表于 2012-11-19 12:08:44

红皮时代的1462已经不再一票难求了，性价比极低，不过现在卧铺也没几节

先来者 发表于 2012-11-19 16:52:55

目前是淡季

浦巴杨高 发表于 2012-11-19 16:56:23

早就是常态了，记得今年上半年的淡季，查T66、T110都已经是很宽松的了，非周末的T66都能买到当天的YW，提前2-3天的非周末T110都是大把大把的YW

开发商 发表于 2012-11-19 16:59:27

跨越还是有很大功劳的

Watier 发表于 2012-11-19 18:30:54


传统淡季。

ruiyup 发表于 2012-11-19 18:59:06

浦巴杨高 发表于 2012-11-19 16:56 static/image/common/back.gif
早就是常态了，记得今年上半年的淡季，查T66、T110都已经是很宽松的了，非周末的T66都能买到当天的YW，提前 ...

绝对正确。

ruiyup 发表于 2012-11-19 19:05:02

开发商 发表于 2012-11-19 16:59 http://bbs.hasea.com/static/image/common/back.gif
跨越还是有很大功劳的

不容否认！
即使传统的春运期间，除了正月初六那天（因初七上班），其他时候G的二等座都相当好买：春节期间特意关注过12306，当天即到即走有困难，但提前个几天还是相当宽松的；当然，时刻好的车次卖得快些——可以说：对京沪沿线各站间流动的人群来说，不再存在春运问题。

珠穆朗玛 发表于 2012-11-19 19:15:43

貌似从来京沪沿线都不是春运最紧张的地区吧？

king_du 发表于 2012-11-19 19:20:41

都这点儿了，Z74蚌京仍有16张硬卧，软卧不计其数。

ruiyup 发表于 2012-11-19 19:34:54

珠穆朗玛 发表于 2012-11-19 19:15 http://bbs.hasea.com/static/image/common/back.gif
貌似从来京沪沿线都不是春运最紧张的地区吧？

是否“最”紧张这种相对性问题不重要，反正不好买票的绝对性我是结结实实有体会——以前多年来往返于北京-兖州之间，春运期间车票那是相当难买！有时甚至包括无座！！

dlsky0411 发表于 2012-11-19 20:53:41

现在 本来就是淡季

铁路中枢 发表于 2012-11-19 21:40:16

我觉得现在是运力确实强了，并且正好碰上淡季。

上局涟段在苏州 发表于 2012-11-19 22:31:36

你把T110 ，1462，出出上海---徐州的对号票看看，不紧张才怪。。。。。。。。

7E美女 发表于 2012-11-20 13:28:24

上局涟段在苏州 发表于 2012-11-19 22:31 static/image/common/back.gif
你把T110 ，1462，出出上海---徐州的对号票看看，不紧张才怪。。。。。。。。

T110貌似是禁售，，，1462能出卧铺，，，对号估计和限售有关。。。。。

浦巴杨高 发表于 2012-11-20 15:11:03

T110、1462在上海--徐州间不具有代表性，有禁售、限售，和票紧张与否无直接关系

微笑漫步者 发表于 2012-11-20 15:28:08

{:5_113:} 合肥站广场上几个票贩子老面孔近来好像不大看见了，看来还是合蚌客专开通后起了作用的。
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