powell 发表于 2012-11-19 16:17:26

合宁饱和了吗？ 必须得修 合宁高铁二线？

到了必须得修的地步了？

先来者 发表于 2012-11-19 16:50:23

什么情况？

开发商 发表于 2012-11-19 16:59:47

将来新建350沪汉蓉吧

上局仙段 发表于 2012-11-19 18:20:38

本帖最后由 上局仙段 于 2012-11-19 18:21 编辑

根本没必要修二线，现在才几个车啊。。。
宁启线单线非电气化都很淡定，倒是宁安城际要加油啊

合肥南 发表于 2012-11-19 18:26:19

没有人立即修啊。现在修货线的说法比较流行

841120tss 发表于 2012-11-19 18:45:49

现在的和宁线降为货线。。

加油合肥 发表于 2012-11-19 21:25:28

还没到非修不可的地步，还是有余地的吧

有雨的雨季 发表于 2012-11-19 21:29:06

还有一天高铁规划线350

wyyazjs 发表于 2012-11-21 15:28:43

baoketu 发表于 2012-11-21 18:57:27

841120tss 发表于 2012-11-19 18:45 static/image/common/back.gif
现在的和宁线降为货线。。

有点浪费{:4_104:}

8852 发表于 2012-11-21 20:37:54

合宁修二线客专就是纯属浪费纳税人的钱财的，一条合宁都没吃饱就修二线的

合哈T 发表于 2012-11-21 22:19:04

修二线的话能不能不上浮50%了？如果是的话，我支持修。。。。。。。

841120tss 发表于 2012-11-22 02:27:30

baoketu 发表于 2012-11-21 18:57 static/image/common/back.gif
有点浪费

说得好听点 叫适度超前{:4_104:}

n538 发表于 2012-11-23 13:20:43

六合都四线了，合宁怎么能不跟上{:4_104:}

yuxpsky 发表于 2012-11-23 22:47:56

看起来需要修？

ew235 发表于 2012-11-25 15:51:51

宁西货运双线全面修通的话在合宁间修个货运的3、4线当是必须的。
350级别只有指望现有的沪汉蓉合宁段改建了。

合肥南 发表于 2012-11-25 22:29:54

ew235 发表于 2012-11-25 15:51 static/image/common/back.gif
宁西货运双线全面修通的话在合宁间修个货运的3、4线当是必须的。
350级别只有指望现有的沪汉蓉合宁段改建了 ...

是啊，不能只看眼前，宁西双线电气化和沪汉蓉全段通车后合宁必然成瓶颈，前者可以部分替代陇海铁路，后者就更不用说了。所以合宁第二双线迟早要修的。

railwaystar 发表于 2012-11-26 00:12:37

现在普通车没几趟就被踩的······显然要普通线和高铁分离，以后合肥，武汉甚至广州和成都到上海的动车全部必走合宁，淮南到上海长远阜阳到上海要走合宁，普通车有宁西，又和宁启对接，同时还兼货运····

貌似合宁二线已经规划好了，时速350，接京沪高铁滁州站，再一路向东接南京林场站，以后可能会过江接沪宁城际铁路

缤纷下午茶 发表于 2012-11-26 08:42:17

841120tss 发表于 2012-11-22 02:27 static/image/common/back.gif
说得好听点 叫适度超前

你适合当领导，我看好你哦 {:4_73:}

缤纷下午茶 发表于 2012-11-26 08:44:19

railwaystar 发表于 2012-11-26 00:12 static/image/common/back.gif
现在普通车没几趟就被踩的······显然要普通线和高铁分离，以后合肥，武汉甚至广州和成都到上海的动车 ...

你敢确定吗？ {:4_73:}
页: [1] 2
查看完整版本: 合宁饱和了吗？ 必须得修 合宁高铁二线？