永远的中华之星 发表于 2012-11-25 16:00:52

讨论贴——哈大与秦沈

沈大段也算高寒区段吗？那秦沈呢？难道哈大才秦沈的水平？

serious 发表于 2012-11-25 16:08:46

沈大不算高寒区段。哈大与秦沈的区别是无渣不能上机辆和有渣可以上机辆。哈大来年4月提到300+，秦沈只能继续250-。

永远的中华之星 发表于 2012-11-25 16:18:41

serious 发表于 2012-11-25 16:08 static/image/common/back.gif
沈大不算高寒区段。哈大与秦沈的区别是无渣不能上机辆和有渣可以上机辆。哈大来年4月提到300+，秦沈只能继续 ...

呵呵~~~~

sinomesh 发表于 2012-11-25 16:31:58

serious 发表于 2012-11-25 16:08 static/image/common/back.gif
沈大不算高寒区段。哈大与秦沈的区别是无渣不能上机辆和有渣可以上机辆。哈大来年4月提到300+，秦沈只能继续 ...

这个不用你解释吧，楼主显然是想吐槽的，呵呵

XR77 发表于 2012-11-25 16:45:53

确保明年3月返祖下台前不出事，是TDB当前的首要任务

young_new 发表于 2012-11-25 19:43:08

serious 发表于 2012-11-25 16:08 static/image/common/back.gif
沈大不算高寒区段。哈大与秦沈的区别是无渣不能上机辆和有渣可以上机辆。哈大来年4月提到300+，秦沈只能继续 ...

沈大不是高寒区，为何沈大不跑300？

Airbusa346 发表于 2012-11-25 20:55:14

jsmbc980401 发表于 2012-11-25 16:08 static/image/common/back.gif
宣传，都是领导的宣传~理解了这点，就全理解了~

诸如神马“自行研制、自主知识产权”，就特么连航母舰载 ...

这样说不准确，中国没有得到SU33真机，中国从乌克兰买到的是SU33的原型T—10K，T—10K和后来定型的SU33有很大区别，就如同T—10不等于SU27一样。

jangguangu 发表于 2012-11-25 20:56:30

秦沈在秦津建好前就被和谐成了“瓶颈”

SS90062 发表于 2012-11-25 22:36:00

jsmbc980401 发表于 2012-11-25 16:08 static/image/common/back.gif
宣传，都是领导的宣传~理解了这点，就全理解了~

诸如神马“自行研制、自主知识产权”，就特么连航母舰载 ...

24架苏-33正好一个团的兵力，是要提高国内发动机技术吧

Airbusa346 发表于 2012-11-25 23:10:15

SS90062 发表于 2012-11-25 22:36 static/image/common/back.gif
24架苏-33正好一个团的兵力，是要提高国内发动机技术吧

是谣言的可能性极大，毛子已经吹了无数次了。

Airbusa346 发表于 2012-11-25 23:11:23

jsmbc980401 发表于 2012-11-25 22:54 static/image/common/back.gif
你是说前段时间网传的毛熊家防长来我兔家访问的事情吧？那24架不是苏-33，是苏-35，毛熊家自己买不起了 ...

中国从来就没买过SU33，SU33的生产线早就关闭了，想买也没有了，中国从乌克兰买的是T—10K，不是SU33。

XR77 发表于 2012-11-25 23:40:31

Airbusa346 发表于 2012-11-25 20:55 static/image/common/back.gif
这样说不准确，中国没有得到SU33真机，中国从乌克兰买到的是SU33的原型T—10K，T—10K和后来定型的SU33有 ...

好象中国弄到的是T-10K-3，和生产型没什么区别了，T-10K的前两架和生产型区别较大

bill_gao 发表于 2012-11-25 23:55:12

serious 发表于 2012-11-25 16:08 static/image/common/back.gif
沈大不算高寒区段。哈大与秦沈的区别是无渣不能上机辆和有渣可以上机辆。哈大来年4月提到300+，秦沈只能继续 ...

无渣到底能不能上机辆还值得怀疑，这个问题很久以前就讨论过，记得还有人贴出德国的照片证明无渣照样可以跑机辆。
实践是检验真理的唯一标准，机辆上无渣从来就没人试过，谁说不行都是扯淡，倒是工程质量值得怀疑。
如果可以的话，把夜间的Z和T挪到高铁上跑道也不是坏事，先说货运空间腾出来了，再说和白天的D或G也没有冲突，最后说旅客的体验会更好。

kbs 发表于 2012-11-26 01:10:31

jsmbc980401 发表于 2012-11-25 16:08 static/image/common/back.gif
宣传，都是领导的宣传~理解了这点，就全理解了~

诸如神马“自行研制、自主知识产权”，就特么连航母舰载 ...

意思就是想怎么造就怎么造，不受制于人。
比如当年组装MD82、90那个必须按照麦道的图纸严格的来。
而J15则是想升级什么就可以升级什么，反正国内是基本摸透了，不用看老毛子的脸色。

king_du 发表于 2012-11-26 17:30:36

无砟是不怕机辆压的。
无砟设计时速一般都比较高，超高较多，且不易调。机辆如果不达速跑，重心倾斜太多，磨耗严重。

appleme 发表于 2012-11-26 17:36:45

怎么讨论到飞机上去了？

浦巴杨高 发表于 2012-11-26 21:03:59

先不说无砟能不能上机辆的问题，如果要走夜车的话还得解决无砟客专夜间垂直天窗的问题

SS90062 发表于 2012-11-26 21:36:02

jsmbc980401 发表于 2012-11-25 22:54 static/image/common/back.gif
你是说前段时间网传的毛熊家防长来我兔家访问的事情吧？那24架不是苏-33，是苏-35，毛熊家自己买不起了 ...

我记错了，是苏35...歼15和苏33长的太像了..还有空军的一个战斗机飞行团装备24架飞机，有3个大队，每个大队有战斗机8架
轰炸机为9架
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