ddxh 发表于 2012-11-25 20:26:33

关于沈丹和丹大


丹大除了锦江山隧道 九局中标的丹东段其余部分都停了大半年了 丹大开通后 开D车的可能行有吗？

沈丹下半年也没什么大动作了 未来沈丹开通后 k19028次能上去不？

梦想沈本特快 发表于 2012-11-25 20:31:45

丹大如果我没记错的话，是普速和动车兼顾的，至于K28和K190能不能上沈丹客专，我估计够呛，影响效率

与爱无缘 发表于 2012-11-25 20:35:57

K28是国际联运车
K28从车型上说上去没问题，但是国际联运的时刻不是随便就能改的
总不至于为了上客专，又不能改动时刻太多，而专门找个地方技术停车耗点吧

young_new 发表于 2012-11-25 21:24:52

问题尚早。

江城周扬 发表于 2012-11-25 21:50:37

丹大只有草莓沟隧道……锦江山隧道是沈丹的……现在压根就不指着丹大出货最快的大孤山到庄河段都还是铺轨了……大庄段还没动静呢……现在丹大主要都集中在丹东西站以远的地方，丹东市区内的那块进度不明显……

江城周扬 发表于 2012-11-25 21:51:26

与爱无缘 发表于 2012-11-25 20:35 static/image/common/back.gif
K28是国际联运车
K28从车型上说上去没问题，但是国际联运的时刻不是随便就能改的
总不至于为了上客专，又 ...

这个好办……在丹东晚发一个小时……要不然的话96次回来也老晚点

江城周扬 发表于 2012-11-25 21:54:27

梦想沈本特快 发表于 2012-11-25 20:31 static/image/common/back.gif
丹大如果我没记错的话，是普速和动车兼顾的，至于K28和K190能不能上沈丹客专，我估计够呛，影响效率

K28是京局的车……曾经有个K28乘务员跟我说过……路是人家沈局掏钱修的……能不能上的去得看沈局脸色……当然了如果K28能上沈丹客专然后绕到秦沈上是最好的。反正都是夜车，对线路影响应该不大……
K190目前集便还没完事儿……造目前的造性上去很难……而且K190上行的点如果上客专的话真的很耽误事

与爱无缘 发表于 2012-11-25 23:00:08

江城周扬 发表于 2012-11-25 21:51 static/image/common/back.gif
这个好办……在丹东晚发一个小时……要不然的话96次回来也老晚点

国际联运的时刻，不是那么容易变得吧
还想始发晚一个小时？？
这么多年，K28的始发时刻就在18:15到18:40转悠呢
K27终到的时刻也就在7:15到7:40左右晃荡
我隐约的记得国际联运时刻要是调整超过15分钟，需要几家坐下来商量的

北国雪9 发表于 2012-11-26 07:04:59

本帖最后由 北国雪9 于 2012-11-26 07:07 编辑

江城周扬 发表于 2012-11-25 21:50 http://bbs.hasea.com/static/image/common/back.gif
丹大只有草莓沟隧道……锦江山隧道是沈丹的……现在压根就不指着丹大出货最快的大孤山到庄河段都还是铺轨了 ...

丹大快铁会不会是这样， 大连--庄河段对既有线进行改造，庄河到丹东段新建。

江城周扬 发表于 2012-11-26 15:37:45

与爱无缘 发表于 2012-11-25 23:00:08 static/image/common/back.gif

国际联运的时刻，不是那么容易变得吧
还想始发晚一个小时？？
这么多年，K28的始发时刻就在18:15到18:40转悠呢
K27终到的时刻也就在7:15到7:40左右晃荡
我隐约的记得国际联运

快28一般晚上七点半之前发车都不算晚。有联运朝鲜的车过不来，中国又没责任，如果能改到1930左右发车，能够保证始发正点率。至于快27几点到丹东无关疼痒，只要95正点发车都无所谓。而且快28就两家怎么谈都能拢，实在不行以85正点率低弄她

江城周扬 发表于 2012-11-26 15:39:28

北国雪9 发表于 2012-11-26 07:04:59 static/image/common/back.gif


丹大快铁会不会是这样， 大连--庄河段对既有线进行改造，庄河到丹东段新建。


妈呀，那段铁路改造不如拆了重建呢。那单线铁路还不是电气化

与爱无缘 发表于 2012-11-26 19:36:19

北国雪9 发表于 2012-11-26 07:04 static/image/common/back.gif
丹大快铁会不会是这样， 大连--庄河段对既有线进行改造，庄河到丹东段新建。

就庄河地铁的线路质量
改造的话也省不了多少钱
还不如直接建新线
如果改造的话，庄铁是不是就要寿终正寝了？

浦巴杨高 发表于 2012-11-26 20:47:52

江城周扬 发表于 2012-11-25 21:54 static/image/common/back.gif
K28是京局的车……曾经有个K28乘务员跟我说过……路是人家沈局掏钱修的……能不能上的去得看沈局脸色…… ...

第一，沈丹线下是300标准的无砟客专，普速就别想着上去的事了；第二，这一类的客专0点以后是垂直天窗，全部断电施工

江城周扬 发表于 2012-11-27 13:14:38

浦巴杨高 发表于 2012-11-26 20:47 static/image/common/back.gif
第一，沈丹线下是300标准的无砟客专，普速就别想着上去的事了；第二，这一类的客专0点以后是垂直天窗，全 ...

一般来时K28可以在0点之前开出沈丹客专

沈丹客专 发表于 2012-11-27 13:27:26

普速车上不去沈丹，就是25T，也是普速车

浦巴杨高 发表于 2012-11-27 16:18:33

江城周扬 发表于 2012-11-27 13:14 static/image/common/back.gif
一般来时K28可以在0点之前开出沈丹客专

目前国内不允许普速车长时间运行于无砟轨道之上

山城小石 发表于 2012-11-27 21:25:23

就目前长吉的情况看，K27上不了沈丹客专，除非以后有变化

serious 发表于 2012-11-27 21:30:05

山城小石 发表于 2012-11-27 21:25 static/image/common/back.gif
就目前长吉的情况看，K27上不了沈丹客专，除非以后有变化

要说有渣的长吉从技术上是可以上机辆的吧？{:4_73:}

山城小石 发表于 2012-11-27 22:15:07

serious 发表于 2012-11-27 21:30 static/image/common/back.gif
要说有渣的长吉从技术上是可以上机辆的吧？

肯定可以，我记得长吉刚建成的时候有人发过照片，是吉林站内的烧酒，但是目前长吉没有正式上过普速车啊，所以我感觉沈丹也不会，沈丹客专的主要任务也应该是沈本丹城际，兼顾长途
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