这个停站有点不合理啊
应该是错站停车的原则啊,可是两趟天津始发的动车都停昌图西,四平东和铁岭西一趟没有,这个有点不合理 确实不合理,是不是和排图有关系? 本帖最后由 京沈高速线 于 2012-11-26 10:57 编辑唉,铁道部排的停站就没合理过。
沈阳以北的每个小站到北京的车上下行数量都不一样。 {:4_80:} 吉林--哈尔滨西 两趟停德惠西,反过来德惠西没有到吉林的 北国雪9 发表于 2012-11-26 10:52 http://bbs.hasea.com/static/image/common/back.gif
吉林--哈尔滨西 两趟停德惠西,反过来德惠西没有到吉林的
12月1号两趟,12月2号起三趟 真的是不合理 ~~ chineseboyx 发表于 2012-11-26 11:06 static/image/common/back.gif
真的是不合理 ~~
对啊,即使不考虑虑错站停车,侧得考虑客流啊 京沈高速线 发表于 2012-11-26 09:26 static/image/common/back.gif
唉,铁道部排的停站就没合理过。
沈阳以北的每个小站到北京的车上下行数量都不一样。
这个停站什么的 要部里来排? 双城 扶余 德惠 那才叫一个不合理
双城全天才九趟 扶余十几趟 德惠二十几趟
哈尔滨到双城本线车就2趟。。。。真不知道怎么分配的 haebinchenhan 发表于 2012-11-26 17:48 static/image/common/back.gif
双城 扶余 德惠 那才叫一个不合理
双城全天才九趟 扶余十几趟 德惠二十几趟
德惠不少了,四平才40趟,跨线车损失老多了 TDB啥时候拍图合理过,
要是给咱车迷拍,会是个什么样{:4_104:} {:4_102:} 有雨的雨季 发表于 2012-11-26 22:44 static/image/common/back.gif
TDB啥时候拍图合理过,
要是给咱车迷拍,会是个什么样
全部站站乐,爱坐不坐{:4_104:} T60跨越掉了自己的路局所在地,也不合理。
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